法拉利:维特尔新加坡的引擎依旧可用 36回复/ 510129 浏览

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引用 @丹尼绿的防守包 发表的:
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本来马来西亚要开第四套ICE的,现在据说还用这一套……我预感……楼上几位一语成谶😱
本来马来西亚要开第四套ICE的,现在据说还用这一套……我预感……
楼上几位一语成谶😱
法家这是放弃了嘛,反正冠军没了,无所谓了,瓦片这祸把法家一年的努力都付诸东流了。
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引用 @驻马店吴孟达 发表的:
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法家这是放弃了嘛,反正冠军没了,无所谓了,瓦片这祸把法家一年的努力都付诸东流了。
法家这是放弃了嘛,反正冠军没了,无所谓了,瓦片这祸把法家一年的努力都付诸东流了。
窝瓦今年不断糟蹋法拉利的好车,毒瘤已经表示接受滚出法拉利的准备
窝瓦今年不断糟蹋法拉利的好车,毒瘤已经表示接受滚出法拉利的准备
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当时spa站时小弟就说过...奔驰那时开新引擎...法家为何不跟进...如果spa奔驰拿冠...未来一定为影响士气...
假设当时法家spa开新引擎...一定可拿冠...到蒙扎站积分可就是10分领先...就算蒙扎拿p3...也就追平而已...拿p2也有可能...完赛时也有可能不至于30差到几秒...
到新加坡就不会有啥压力...瓦特也不至于手忙脚乱...看到流汗几站下来都拿冠...我觉得瓦特肯定也是急了...
这也是我当时会提出先提升士气的说法...现在又看到20楼的说下站还要用这套...那spa站就更应该开新引擎了....
今天不耍嘴..走心的...
当时spa站时小弟就说过...奔驰那时开新引擎...法家为何不跟进...如果spa奔驰拿冠...未来一定为影响士气...
假设当时法家spa开新引擎...一定可拿冠...到蒙扎站积分可就是10分领先...就算蒙扎拿p3...也就追平而已...拿p2也有可能...完赛时也有可能不至于30差到几秒...
到新加坡就不会有啥压力...瓦特也不至于手忙脚乱...看到流汗几站下来都拿冠...我觉得瓦特肯定也是急了...
这也是我当时会提出先提升士气的说法...现在又看到20楼的说下站还要用这套...那spa站就更应该开新引擎了....
今天不耍嘴..走心的...
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引用 @nextai998 发表的:
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当时spa站时小弟就说过...奔驰那时开新引擎...法家为何不跟进...如果spa奔驰拿冠...未来一定为影响士气... 假设当时法家spa开新引擎...一定可拿冠...到蒙扎站积分可就是10分领先...就算蒙扎拿p3...也就追平而已...拿p2也有可能...完赛时也有可能不至于30差到几秒... 到新加坡就不会有啥压力...瓦特也不至于手忙脚乱...看到流汗几站下来都拿冠...我觉得瓦特肯定也是急了... 这也是我当时会提出先提升士气的说法...现在又看到20楼的说下站还要用这套...那spa站就更应该开新引擎了.... 今天不耍嘴..走心的...
当时spa站时小弟就说过...奔驰那时开新引擎...法家为何不跟进...如果spa奔驰拿冠...未来一定为影响士气...
假设当时法家spa开新引擎...一定可拿冠...到蒙扎站积分可就是10分领先...就算蒙扎拿p3...也就追平而已...拿p2也有可能...完赛时也有可能不至于30差到几秒...
到新加坡就不会有啥压力...瓦特也不至于手忙脚乱...看到流汗几站下来都拿冠...我觉得瓦特肯定也是急了...
这也是我当时会提出先提升士气的说法...现在又看到20楼的说下站还要用这套...那spa站就更应该开新引擎了....
今天不耍嘴..走心的...
最后一套是杀手锏,要伴随重大升级的

记得spa的时候,法家还没完成彻底测试,心里没底
最后一套是杀手锏,要伴随重大升级的

记得spa的时候,法家还没完成彻底测试,心里没底
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引用 @Nasos 发表的:
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最后一套是杀手锏,要伴随重大升级的 记得spa的时候,法家还没完成彻底测试,心里没底
最后一套是杀手锏,要伴随重大升级的

记得spa的时候,法家还没完成彻底测试,心里没底
现在不用就没机会了,后面的比赛场场必须要跑在奔驰前面才可能逆转。
现在不用就没机会了,后面的比赛场场必须要跑在奔驰前面才可能逆转。
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引用 @小胖子CJH 发表的:
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现在不用就没机会了,后面的比赛场场必须要跑在奔驰前面才可能逆转。
现在不用就没机会了,后面的比赛场场必须要跑在奔驰前面才可能逆转。
这个,还是法家最了解实际情况了
晚点启用,应该升级更多,测试更彻底
感觉法家保守的原因是,如果启用太早,搞不好有罚退可能
或许他们觉得早点晚点,跟奔奔的竞争态势没太大区别,至少现在理论上还有翻盘可能
一旦罚退,无论奔奔是否罚退,都彻底没戏了
甚至可能被小胖追上,连年度第二都保不住
现在正常跑,WDC年度第二基本到手,跟前几年比,至少是个进步

其实挺希望法家追上的,明年有的好看了
这个,还是法家最了解实际情况了
晚点启用,应该升级更多,测试更彻底
感觉法家保守的原因是,如果启用太早,搞不好有罚退可能
或许他们觉得早点晚点,跟奔奔的竞争态势没太大区别,至少现在理论上还有翻盘可能
一旦罚退,无论奔奔是否罚退,都彻底没戏了
甚至可能被小胖追上,连年度第二都保不住
现在正常跑,WDC年度第二基本到手,跟前几年比,至少是个进步

其实挺希望法家追上的,明年有的好看了
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引用 @Nasos 发表的:
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这个,还是法家最了解实际情况了 晚点启用,应该升级更多,测试更彻底 感觉法家保守的原因是,如果启用太早,搞不好有罚退可能 或许他们觉得早点晚点,跟奔奔的竞争态势没太大区别,至少现在理论上还有翻盘可能 一旦罚退,无论奔奔是否罚退,都彻底没戏了 甚至可能被小胖追上,连年度第二都保不住 现在正常跑,WDC年度第二基本到手,跟前几年比,至少是个进步 其实挺希望法家追上的,明年有的好看了
这个,还是法家最了解实际情况了
晚点启用,应该升级更多,测试更彻底
感觉法家保守的原因是,如果启用太早,搞不好有罚退可能
或许他们觉得早点晚点,跟奔奔的竞争态势没太大区别,至少现在理论上还有翻盘可能
一旦罚退,无论奔奔是否罚退,都彻底没戏了
甚至可能被小胖追上,连年度第二都保不住
现在正常跑,WDC年度第二基本到手,跟前几年比,至少是个进步

其实挺希望法家追上的,明年有的好看了
怎么感觉这次法拉利自己心里没啥底,不然竞争如此激烈,升级早就应该要拿出来了
怎么感觉这次法拉利自己心里没啥底,不然竞争如此激烈,升级早就应该要拿出来了
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引用 @Nasos 发表的:
只看此人
这个,还是法家最了解实际情况了 晚点启用,应该升级更多,测试更彻底 感觉法家保守的原因是,如果启用太早,搞不好有罚退可能 或许他们觉得早点晚点,跟奔奔的竞争态势没太大区别,至少现在理论上还有翻盘可能 一旦罚退,无论奔奔是否罚退,都彻底没戏了 甚至可能被小胖追上,连年度第二都保不住 现在正常跑,WDC年度第二基本到手,跟前几年比,至少是个进步 其实挺希望法家追上的,明年有的好看了
这个,还是法家最了解实际情况了
晚点启用,应该升级更多,测试更彻底
感觉法家保守的原因是,如果启用太早,搞不好有罚退可能
或许他们觉得早点晚点,跟奔奔的竞争态势没太大区别,至少现在理论上还有翻盘可能
一旦罚退,无论奔奔是否罚退,都彻底没戏了
甚至可能被小胖追上,连年度第二都保不住
现在正常跑,WDC年度第二基本到手,跟前几年比,至少是个进步

其实挺希望法家追上的,明年有的好看了
只剩6站了 现在等于被判了死缓,跑一站机会就少一站。此时已经没有什么保守的余地了。博一下或许还有生机,不冒险 希望极其渺茫了。
只剩6站了 现在等于被判了死缓,跑一站机会就少一站。此时已经没有什么保守的余地了。博一下或许还有生机,不冒险 希望极其渺茫了。
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今年就别报指望了 看看就好
今年就别报指望了 看看就好
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引用 @安静咖啡™ 发表的:
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检查仔细一点啊,发现问题更换部件罚退好歹还有积分,别待会有损伤没检测到直接故障退赛那真的亏大了。
检查仔细一点啊,发现问题更换部件罚退好歹还有积分,别待会有损伤没检测到直接故障退赛那真的亏大了。
而且要是一路领先 最后几圈突然爆缸 就尴尬了
而且要是一路领先 最后几圈突然爆缸 就尴尬了
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引用 @Nasos 发表的:
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这个应该是备用了 法家的意思是可以使用 要说完全没有损伤,感觉不太可能 不过,只要涡轮给力,正常够用了
这个应该是备用了

法家的意思是可以使用
要说完全没有损伤,感觉不太可能
不过,只要涡轮给力,正常够用了
正常够用就是打酱油了吧
正常够用就是打酱油了吧
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法拉利:维特尔马来西亚第一湾依旧可能撞车!
法拉利:维特尔马来西亚第一湾依旧可能撞车!
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引用 @北方传说 发表的:
只看此人
法拉利:维特尔马来西亚第一湾依旧可能撞车!
法拉利:维特尔马来西亚第一湾依旧可能撞车!
迈凯轮:大脑袋下赛季依旧可能继续开喷雷诺引擎。
迈凯轮:大脑袋下赛季依旧可能继续开喷雷诺引擎。
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然后这回是旧涡轮?
半个神预言吧。
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为什么要作死呢
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你这种人和腾讯xinlang的乐色有什么区别?
你这种人和腾讯xinlang的乐色有什么区别?
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Re:法拉利:维特尔新加坡的引擎依旧可用
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