难道他没开过？你怎么不让小汉去开拖拉机？

VET:最终我一个人，在最后一个计时段没有尾流，但我不是一个爱抱怨的人




哈哈哈哈哈

自我安慰罢了，正赛能见到梅奔的尾灯就很满足了。

我只看到pf1，2那个弯跪了一堆，感觉是不敢推太尽

没意义，参考LH摩纳哥，开始很多圈连小牛都跟不上，直到最后轮胎进入工作窗口了速度才好转。
另外，排位赛窝法两车手的尾速听说基本垫底，说个大点的话，你就算发车超掉了奔驰，或长距离真不错跟住奔驰并通过进站翻在了前面，最终也是被奔驰大直到扒掉的结果。就算运气好跑在了奔驰前面，这站奔驰的速度你指望他跟不上你那是基本不可能的事。

自己喂自己一口河蟹奶。

我的意思是今年的迈凯伦

别毒奶自己了，罗斯伯格上次换引擎蒙扎排位第四，正赛退赛~

既然轮胎升温慢一点，那耐磨性肯定好一点，能不能晚停甚至少停。

多多少少心虚了点说这话

希望能上领奖台。
积分相近才有意思。

维特尔又立flag

我不是一个爱抱怨的人

我法已完，连这种赛道都在做梦超车？

歪小这站有点悲观，不过形势看起来是真不妥。我觉得，正赛即使速度能跟上，也要红胎能坚持更多圈数，才会有变数吧？？

如果真的是法拉利烧机油，这个赛季已经结束了。而且我怀疑新版本的引擎根本不是什么双锚，而是烧机油升级版。因为被举报，所以不能用了

本站目标估计也就是登台了，还要算好不能给红牛任何机会。

朋友，你没有看论坛吗？法拉利没有用升级版引擎哦。