今天看到新能源汽车写的长文，非常有见解，我长期以来都是坚持这个观点。特斯拉三大错误：圆柱电池，视觉方案，大电流。
为什么马斯克会在这几个核心问题上犯下如此严重的错误，根本原因就是它始终是美国企业，依赖美国的所谓的人才进行研发。但事实是，美国人可以搞各种“创新”和“炒作”，但近十年来，在工业产品落地上一直在持续退步。
出了问题的不仅仅只有特斯拉，苹果推出的vr眼镜最近已经证明彻底失败，谷歌手机一直没有起色。在推特和谷歌之后再也没有推出过更具革命性的软件。
而近十年最具革命性的软件其实是tiktok，它成功改变了全世界的互联网生态，进一步影响到了整个货物贸易体系，无法在短视频领域有发展的互联网公司会不断落后。当然，国内厂家都反应迅速，都拼命在做直播和短视频，youtube也不例外的在跟进，但可惜时间有点太晚了，进度远落后于国内厂家。
近几年唯一能引发市场动荡的美国软件恐怕只有chatgpt，它在营销上毫无疑问非常成功，但从实际落地来看，恐怕无法实现其商业价值，用力大砖飞去做AI未来最大的困境就是高额的电费和天量的研发成本恐怕无法通过商业变现。
chatgpt仅限于有一点用，但不完全有用的状态，然而全球还有非常多免费的对话AI也一样有点作用，chatgpt依旧没有从本质上跟其他的对话软件拉开差距。那么你怎么说服用户去为了你这个软件支付昂贵的费用？？
这些用户并不是小白，能选择chatgpt融入工作的这些人，都是有比较强的好奇心和行动力的，他们的目光并不会只局限在chatgpt上，相反会不断尝试各种新的软件，而市面上有大量免费可用的，他们会怎么选择？
从它的订阅数量增长来看，已经陷入了明显的瓶颈期，移动端每个月营收仅几百万美元，跟它在互联网上的声量差距过于悬殊。要知道国内一个头部网红的营收都能做到这个水平。openai在没有实现市场垄断的情况下就遭遇了大量的软件竞争，其前景完全不乐观。
相反的是卖铲子的英伟达却赚到盆满钵满，微软作为openai的投资者，在AI这块尚未实现盈利，股价翻一倍。而英伟达在去年实现了归母净利润同比六倍的增长，股价更是翻了将近十倍。可以说英伟达才是吃下AI时代最大红利的。
商业就是这样，领头的人或许并不能赚到钱，反而给后来者当垫脚石。挖矿的也不一定能赚到钱，卖铲子反而才是最大赢家。
在我看来，对话式AI最大的意义其实是帮助机器理解人类的语义，最适合它的场景其实是智能汽车，中国依旧保留了巨大的潜力，所以问题又回到了起点。
特斯拉在战略上的失误其实只是因为美国这艘航母在持续偏航，甚至快撞上冰山。
美国的问题是什么，产业空心化，金融成了旗帜。特斯拉所有的选择都是基于美国和欧洲的现实，为什么不用激光雷达，因为它很贵，在马斯克看来这东西短时间内不可能降低太多成本，也是基于欧美的工业能力做出的判断。如果这个世界没有中国，那马斯克无疑是做出最正确的决定。但很可惜，未来不考虑中国的决策都会出现严重的战略错误，不是短期就是长期，一定会在某个时间点暴雷，或者被中国完全超越。
据说马斯克还在中国裁员，这是另一个重大的失误，未来不在中国设立研发中心的企业都会很快被淘汰，从任何行业来说都是这样。
据说asml今年营收大幅下滑，我只能说迟早的事儿。等中国28nm光刻机落地，中国企业会以更快的速度占领世界各个角落。
今天看到新能源汽车写的长文，非常有见解，我长期以来都是坚持这个观点。特斯拉三大错误：圆柱电池，视觉方案，大电流。
为什么马斯克会在这几个核心问题上犯下如此严重的错误，根本原因就是它始终是美国企业，依赖美国的所谓的人才进行研发。但事实是，美国人可以搞各种“创新”和“炒作”，但近十年来，在工业产品落地上一直在持续退步。
出了问题的不仅仅只有特斯拉，苹果推出的vr眼镜最近已经证明彻底失败，谷歌手机一直没有起色。在推特和谷歌之后再也没有推出过更具革命性的软件。
而近十年最具革命性的软件其实是tiktok，它成功改变了全世界的互联网生态，进一步影响到了整个货物贸易体系，无法在短视频领域有发展的互联网公司会不断落后。当然，国内厂家都反应迅速，都拼命在做直播和短视频，youtube也不例外的在跟进，但可惜时间有点太晚了，进度远落后于国内厂家。
近几年唯一能引发市场动荡的美国软件恐怕只有chatgpt，它在营销上毫无疑问非常成功，但从实际落地来看，恐怕无法实现其商业价值，用力大砖飞去做AI未来最大的困境就是高额的电费和天量的研发成本恐怕无法通过商业变现。
chatgpt仅限于有一点用，但不完全有用的状态，然而全球还有非常多免费的对话AI也一样有点作用，chatgpt依旧没有从本质上跟其他的对话软件拉开差距。那么你怎么说服用户去为了你这个软件支付昂贵的费用？？
这些用户并不是小白，能选择chatgpt融入工作的这些人，都是有比较强的好奇心和行动力的，他们的目光并不会只局限在chatgpt上，相反会不断尝试各种新的软件，而市面上有大量免费可用的，他们会怎么选择？
从它的订阅数量增长来看，已经陷入了明显的瓶颈期，移动端每个月营收仅几百万美元，跟它在互联网上的声量差距过于悬殊。要知道国内一个头部网红的营收都能做到这个水平。openai在没有实现市场垄断的情况下就遭遇了大量的软件竞争，其前景完全不乐观。
相反的是卖铲子的英伟达却赚到盆满钵满，微软作为openai的投资者，在AI这块尚未实现盈利，股价翻一倍。而英伟达在去年实现了归母净利润同比六倍的增长，股价更是翻了将近十倍。可以说英伟达才是吃下AI时代最大红利的。
商业就是这样，领头的人或许并不能赚到钱，反而给后来者当垫脚石。挖矿的也不一定能赚到钱，卖铲子反而才是最大赢家。
在我看来，对话式AI最大的意义其实是帮助机器理解人类的语义，最适合它的场景其实是智能汽车，中国依旧保留了巨大的潜力，所以问题又回到了起点。
特斯拉在战略上的失误其实只是因为美国这艘航母在持续偏航，甚至快撞上冰山。
美国的问题是什么，产业空心化，金融成了旗帜。特斯拉所有的选择都是基于美国和欧洲的现实，为什么不用激光雷达，因为它很贵，在马斯克看来这东西短时间内不可能降低太多成本，也是基于欧美的工业能力做出的判断。如果这个世界没有中国，那马斯克无疑是做出最正确的决定。但很可惜，未来不考虑中国的决策都会出现严重的战略错误，不是短期就是长期，一定会在某个时间点暴雷，或者被中国完全超越。
据说马斯克还在中国裁员，这是另一个重大的失误，未来不在中国设立研发中心的企业都会很快被淘汰，从任何行业来说都是这样。
据说asml今年营收大幅下滑，我只能说迟早的事儿。等中国28nm光刻机落地，中国企业会以更快的速度占领世界各个角落。
