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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊
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从评论区就能看出来,在汽车新闻下面指点江山的人很多其实连驾照都没
所以按特斯拉粉的观点,那是司机的问题不是车设计的问题。
又不是只有特斯拉有动能回收
扯淡 开油车脚也是在油门上啊
我很好奇你会开车吗?
会开车吗
从方法论上就知道是个坏设计。很多人说开着方便,问题是,安全措施从来都不是以方便为出发点的。毕竟车祸死亡率就百万分之几十,绝大多数人一辈子都遇不到特别紧急的情况,但这并不说明为了便利性,安全措施可以被无视
美国交通部调查过特斯拉几百起刹车失灵事故,最后得出的结论都是车主自己的原因。如果这些事故的原因都是真实的,那正说明特斯拉这个设计真是逆天。
论cbrs的重要性
实际上代价合理就是可以无视,所有东西都有代价。中国快速发展的时期即使现在教科书里面写的都是社会主义初级阶段,效率为先,兼顾公平。安全也一样,本身就不存在100%安全的东西,就是选择罢了。事实销量来看大多数人并没太在乎安全,否则沃尔沃也不可能销量远不如特斯拉了。
其实如果沃尔沃是唯一比较像样的合资/外资油车品牌,也能卖的超过特斯拉。
大多数新手不懂正踩刹车斜踩油门
驾校没教吗?我记得我学科目三,教练天天说这句话
好了出现一个不会开车的
你这么做考驾照的时候教练没骂死你?
你。。没学过车吧?
你驾龄几年了?看起来技术不错人还在
我也奇了怪了 怎么有人开车 脚后跟会落位在油门后面啊 不都是落位在刹车后面吗
脚后跟落在刹车后面不舒服
脚后跟落在刹车后面不舒服[捂脸]
幸好你离我远
我懵了 开车的时候不应该是脚踩油门持续给油吗难道你们的油门不会复位
单踏板模式就是反人类的设计,就是垃圾,能劝一个是一个,我建议新手司机或者驾龄不长的人不要去尝试单踏板模式,因为单踏板模式在市区可以做到完全不用刹车,一旦你养成了不用刹车这个坏习惯,紧急情况下就会出大问题,你如果想为了方便可以把动能回收调高这都没有问题,但千万不要开单踏板,能劝一个是一个
那我喜欢落在中间怎么办
这算是常识了,右脚不是在油门上就是在刹车上,但是虎扑上还看到很多人不知道
正踩刹车斜踩油门,反正我是这样,顺脚的永远是刹车
说的是不给油的时候,脚要放在刹车上