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只有特斯拉为了续航表现而不能关闭
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早就ota可以关闭了。
开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊
驾校练车教练一直都是这样教的
我是放油门上的,除非速度已经比较快了需要随时减速。但是大部门时间我行车还是需要随时提速阶段
你的坏习惯吧,脚不放在油门上,放刹车上,你真的开过车吗?你的脚要一直摇摆是吧?
你是对的,就这么开,祝你长命百岁
不管是不是从经济性行车还是安全性来说吧,脚都是优先一直在刹车上。
我踩油门脚后跟都放在刹车后面那块地
正确的,脚应该为了更舒服的更自然的踩刹车,而不是油门。
扯淡呢,你油车不给油还能匀速跑啊
我开车呢又不是做初中物理题呢为什么要匀速跑
啊???你真的开过车吗?开啥车 我都是脚一直在油门上啊 只有刹车的时候踩几下啥车
刹车正着踩,油门斜着踩,你一直放油门不累吗
除了加油就是刹车是吧,牛逼,终于知道路上那些离红绿灯几百米不减速,到了线猛踩刹车的是怎么个操作逻辑了,原来还真有人一下空挡溜车都没有的
空挡溜车
恰恰相反,安全措施从来都是讲究方便和性价比的,不然无限开支永远可以更安全,问题谁买呢?
2026年新国标马上就要禁止单踏板模式了
我懵了 开车的时候不应该是脚踩油门持续给油吗难道你们的油门不会复位
你不可能一直加速状态吧……不给油的时候就要在刹车上。
特斯拉:没事,我们的用户会自适应的。什么屏幕换挡,取消仪表盘,头顶换挡,都适应的特别好。
屏幕换挡没试过我觉得很扯,但我以前觉得单踏板很扯一点不安全,但是我真正开始去用单踏板时,开久了发现这个是真踏马舒服,几乎不用去猜刹车了,车非常跟脚,我甚至认为为啥不早点用到。model这么贵内饰这么差,还销量一直前三,是有原因的,驾驶感真的舒服,你去试试就知道了。
不提速情况下肯定是脚放刹车上带着,防止特殊情况需要急刹
超过60码脚要轻踩油门才能保持速度,除非到路口提前放刹车上否则一直在油门
把脚收起来不一定是放松,跳起来躲也是人的天性……
所以他这个设计就是不符合人的习惯,你开过车就知道遇到紧急状况是要控制住车,就是握紧方向盘和刹车,当你手用力控制方向盘的时候,脚要用力缩起来,你感受下这个动作多别扭
那为了以后开车安全还是得买油车
图里的意思应该是单踏板模式,这种博主可能都已经习惯了开车只踩一个踏板了。人一急起来可不是下意识就开始踩吗
我这里前几天特斯拉前几天刚撞死一个,估计也是把刹车当油门了。
正踩刹车斜踩油门,反正我是这样,顺脚的永远是刹车
平常开车没注意,还真是这样