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看了小红书，我终于明白为什么特斯拉出事儿那些人一直坚持自己踩的是刹车，而不是电门了。 1595回复/ 50亮658964 浏览

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嗜糖小肥猪2024-04-15 08:44:52发布于广东

点灭只看此人举报81楼

引用 @虎扑QQQQQQQQQQ 发表的:

只看此人

从评论区就能看出来，在汽车新闻下面指点江山的人很多其实连驾照都没

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从评论区就能看出来，在汽车新闻下面指点江山的人很多其实连驾照都没

也可能是刚考驾照没开过两次车的，毕竟现在驾校只管应试

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土豆火锅2024-04-15 08:45:16发布于天津

点灭只看此人举报82楼

引用 @ 发表的:

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开了十万+公里，不踩油门的时候脚都是悬在油门上的，不可能停在刹车上。过人行横道等预判要踩刹车的时候是真的踩，而不是放在上面。单纯讨论，你不踩油门的时候脚放刹车上随时准备踩刹车我能理解，但在踩油门加速的时候突然要刹车能反应过来？连挪脚踩刹车的反射都没建立过

开了十万+公里，不踩油门的时候脚都是悬在油门上的，不可能停在刹车上。过人行横道等预判要踩刹车的时候是真的踩，而不是放在上面。
单纯讨论，你不踩油门的时候脚放刹车上随时准备踩刹车我能理解，但在踩油门加速的时候突然要刹车能反应过来？连挪脚踩刹车的反射都没建立过

那不踩油门，脚为啥不悬空在刹车上？你10万公里开的啥车啊，

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强悍如我也不过2024-04-15 08:46:04发布于浙江

点灭只看此人举报83楼

引用 @阿阿阿阿阿蔡发表的:

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

啊？？？你真的开过车吗？开啥车我都是脚一直在油门上啊只有刹车的时候踩几下啥车

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LemonWaterrrrr2024-04-15 08:47:47发布于东京

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引用 @寻羊111 发表的:

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从方法论上就知道是个坏设计。很多人说开着方便，问题是，安全措施从来都不是以方便为出发点的。毕竟车祸死亡率就百万分之几十，绝大多数人一辈子都遇不到特别紧急的情况，但这并不说明为了便利性，安全措施可以被无视

特斯拉：没事，我们的用户会自适应的。什么屏幕换挡，取消仪表盘，头顶换挡，都适应的特别好。

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zhangzheqi10302024-04-15 08:48:25发布于浙江

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引用 @第一支烟发表的:

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开电车，不加电的时候，也应该在刹车上，我反正习惯是这样，我开缓行模式，不用标准模式

你连缓行和动能回收力度都没搞明白就别叭叭叭了

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四氯化碳阿2024-04-15 08:49:23发布于福建

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引用 @周杰伦715发布新专辑发表的:

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只有特斯拉为了续航表现而不能关闭

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只有特斯拉为了续航表现而不能关闭

啊？我怎么记得可以关闭啊。还是新款的关不了？

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芬登库2024-04-15 08:49:24发布于安徽

点灭只看此人举报87楼

引用 @阿阿阿阿阿蔡发表的:

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

净胡扯

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芬登库2024-04-15 08:50:01发布于安徽

点灭只看此人举报88楼

引用 @闲得蛋疼理黑子发表的:

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居然被点灭。我觉得不加油的时候，脚就应该放在刹车上，包括巡航模式的时候

净扯淡误导人

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快雪时晴帖2024-04-15 08:50:24发布于广东

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引用 @虎扑JR0680439553 发表的:

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脚后跟落在刹车后面不舒服[捂脸]

你要舒服还是要命

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大夫说药量要加大2024-04-15 08:52:07发布于湖南

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引用 @cux47 发表的:

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我懵了开车的时候不应该是脚踩油门持续给油吗难道你们的油门不会复位

我懵了开车的时候不应该是脚踩油门持续给油吗

难道你们的油门不会复位

车有惯性，其实大部分时间都是靠惯性在滑行，动能不够的时候再补点油，所以大部分时候脚都应该轻落在刹车上当，只有偶尔点一下油门。
没有谁开车脚是一直持续踩油门的，那会出事的。

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馅饼不好找2024-04-15 08:52:11发布于广东

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引用 @强悍如我也不过发表的:

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啊？？？你真的开过车吗？开啥车我都是脚一直在油门上啊只有刹车的时候踩几下啥车

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啊？？？你真的开过车吗？开啥车我都是脚一直在油门上啊只有刹车的时候踩几下啥车

那只能说你牛逼

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虎扑JR06513836852024-04-15 08:52:52发布于天津

点灭只看此人举报92楼

引用 @回个贴还要改昵称真不要脸发表的:

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扯淡开油车脚也是在油门上啊

你可拉倒吧，你自己的坏习惯还当成普遍了？

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虚无的采购2024-04-15 08:53:29发布于北京

点灭只看此人举报93楼

引用 @阿阿阿阿阿蔡发表的:

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

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开油车只要不加油的时候脚都是在刹车上啊

这条评论有700个赞，我不禁陷入了沉思中：难道10年前和现在的驾校教的不一样吗？

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2024-04-15 08:53:47发布于新疆

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引用 @土豆火锅发表的:

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那不踩油门，脚为啥不悬空在刹车上？你10万公里开的啥车啊，

大部分油车啊，我现在油电都开，不踩油门会掉速度，随时要补油门，所以悬在油门上。
不悬在刹车上因为我要建立遇到事故是从油门处切换到刹车处的反射，没有这个反射踩油门的时候遇到事故直接下意识一脚跺油门上了。

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芬登库2024-04-15 08:54:07发布于安徽

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引用 @大夫说药量要加大发表的:

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车有惯性，其实大部分时间都是靠惯性在滑行，动能不够的时候再补点油，所以大部分时候脚都应该轻落在刹车上当，只有偶尔点一下油门。没有谁开车脚是一直持续踩油门的，那会出事的。

胡说八道

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虎扑JR06513836852024-04-15 08:54:25发布于天津

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引用 @垃圾股市还我钱发表的:

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劲隔那放屁，别的车那么多踩错的咋不怪自动挡？就是彩笔大小脑不协调反应不过来罢了

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劲隔那放屁，别的车那么多踩错的咋不怪自动挡？就是彩笔大小脑不协调反应不过来罢了

你不了解单踏板模式

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liner992024-04-15 08:54:46发布于广东

点灭只看此人举报97楼

引用 @闲得蛋疼理黑子发表的:

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居然被点灭。我觉得不加油的时候，脚就应该放在刹车上，包括巡航模式的时候

巡航模式不行

至少我的比亚迪不行，很轻很轻的刹车，都会退出巡航模式

巡航模式不行

至少我的比亚迪不行，很轻很轻的刹车，都会退出巡航模式

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虎扑JR06513836852024-04-15 08:54:54发布于天津

点灭只看此人举报98楼

引用 @仅色素颜凉城空发表的:

只看此人

主要是特斯拉的刹车是纯物理的，不带动能回收，不然谁愿意开这个

特斯拉不带动能回收？

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虎扑JR06513836852024-04-15 08:55:32发布于天津

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引用 @窝火大了发表的:

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又不是只有特斯拉有动能回收

但是没有像特斯拉那样大力宣传单踏板模式的

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Re：看了小红书，我终于明白为什么特斯拉出事儿那些人一直坚持自己踩的是刹车，而不是电门了。

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