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我感觉现在挺矛盾的,既想苦一苦这代人。把汽车企业扶持起来。又怕人家真长起来了。等人家家大业大你又没办法兑现你一开始期待的福利待遇。你还没办法要求他。人家各种派遣工。淘汰制。哎。。没办法对有钱人期待太多的,希望国家后期能出台强硬政策保障打工人
智己表示你们聊,我先走了
我们汽车发达起来了,自然大家都会提高收入的。没看到现在我们生活水平比10年前高多了啊,而且房价还降了,生活成本大大降低
在这个大好的时代,我的看法是未来的30年,一定会在各个领域诞生中国人自己的品牌,而且在世界上都是响当当的品牌,让我们拭目以待。
不要异想天开了,福利永远不会高的,至少在我们这一代,除非s3开赛,还有一点希望,
小米理想蔚来极氪小鹏啥的应该都比比亚迪高吧?应届的我确实不认识,但是这些车厂任职的认识不少,理论上我认识的人都不愿意去比亚迪,同级别待遇差不少
今年应届不一样了,我们现在就在招应届生,比亚迪的确给的收入不错的
笑了
我15年买博瑞的时候真是不被理解,同样的价格为什么不买天籁,这话真是好多人问过我。国产有什么不好啊,用料扎实配置高,安全性更好。
这个车怎么样
逼样的,去年人均年薪33万。。。几乎是cc的两倍。。。
放屁!这是绝对不可能的
工人阶级当家做主?
国外没有资本家?
国外什么制度?
工人 做着牛马的活,喝着背时的汤,穿着抹布的衣,睡着无边的床。
看到湖南id说这个,有点感慨
s3开赛能轮到你坐收渔利吗兄弟
其他都好,油耗太高,去年换掉了
我15年的博瑞还在开,不过又添了辆吉利的电车
张嘴就来啊,比亚迪去年员工人数六十万,人均年薪33万,人力成本两千亿吗?总营收才六千亿哦根据财报披露的数据显示,不扣除杂项,2022年。比亚迪总人工成本大概是602亿,人均成本约10.5万。2022年,比亚迪员工数量达57万多人,加上外包部分,实有员工66万。
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都25年了还拿22年的数据啊
你说的太对了,我们现在很多产品有价格走势就是通过压榨工人榨出来的
你说的太对了,我们现在很多产品有价格优势就是通过压榨工人榨出来的