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我们汽车发达起来了，自然大家都会提高收入的。没看到现在我们生活水平比10年前高多了啊，而且房价还降了，生活成本大大降低
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前两年房价暴涨的时候你咋不说？
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张嘴就来啊，比亚迪去年员工人数六十万，人均年薪33万，人力成本两千亿吗？总营收才六千亿哦根据财报披露的数据显示，不扣除杂项，2022年。比亚迪总人工成本大概是602亿，人均成本约10.5万。2022年，比亚迪员工数量达57万多人，加上外包部分，实有员工66万。
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张嘴就来啊，比亚迪去年员工人数六十万，人均年薪33万，人力成本两千亿吗？总营收才六千亿哦
根据财报披露的数据显示，不扣除杂项，2022年。比亚迪总人工成本大概是602亿，人均成本约10.5万。2022年，比亚迪员工数量达57万多人，加上外包部分，实有员工66万。
1年十万看在哪生活，如果是在中西部，很不错了吧？
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意思是中国需要大规模减少人口才能有高福利，现在人太多了，不现实，起码减少个7到10亿人才行
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问题就是它怎么确定它能留下来
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发点工人的中位数还好一点
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要我说就不用发平均，什么平均都没用，自己怎么样自己最清楚，不想被人平均就自己好好干，社会底层逻辑永远是弱肉强食，指望别人？谁同情谁啊
要我说就不用发平均，什么平均都没用，自己怎么样自己最清楚，不想被人平均就自己好好干，社会底层逻辑永远是弱肉强食，指望别人？谁同情谁啊
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学学现在的大学生呗 为了不被压榨就在家啃老
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逼样的，去年人均年薪33万。。。几乎是cc的两倍。。。
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比亚迪33w啥概念你知道吗。。。发达国家都很难做到，比亚迪普工太多了，有时候发言不要太过无知
比亚迪33w啥概念你知道吗。。。发达国家都很难做到，比亚迪普工太多了，有时候发言不要太过无知
1年十万看在哪生活，如果是在中西部，很不错了吧？
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一年十万还包含管理层哦，以及所有的五险一金和福利，想想普通员工实际到手能有多少
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我15年买博瑞的时候真是不被理解，同样的价格为什么不买天籁，这话真是好多人问过我。国产有什么不好啊，用料扎实配置高，安全性更好。
我15年买博瑞的时候真是不被理解，同样的价格为什么不买天籁，这话真是好多人问过我。国产有什么不好啊，用料扎实配置高，安全性更好。
身边太多人，人生第一年车选择国产车了
身边太多人，人生第一年车选择国产车了[奸笑]
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对于三四线城市，汽车产业工人待遇算当地中等中上等了。
对于三四线城市，汽车产业工人待遇算当地中等中上等了。
