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后发工业国想迎头赶上甚至反超,只能靠卷。不然你靠啥越过人家的护城河?别人大发慈悲吗?
反超之后呢
不至于,中国企业对员工总体来看不错了,很可以了,别要求太高了
做梦呢
问题就是它怎么确定它能留下来
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说真的它只是一个直接原因。归根结底,问题在思想端,即人们认为为了集体放弃个人是正常的这样一种观念。人们也许能通过集体获得了自己想要的,但必定在最后就被集体所控制。不管怎么变化,如果保护个人利益和边界不能成为人们的共识,那任何改变都只可能是短期的,随后便回到既定的模式了。
关键现在国产电动车明显好于特斯拉啊
雷军都不敢说领先特斯拉,你比雷军还懂。
要我说就不用发平均,什么平均都没用,自己怎么样自己最清楚,不想被人平均就自己好好干,社会底层逻辑永远是弱肉强食,指望别人?谁同情谁啊
一点到晚社会底层逻辑,你有啥逻辑?
都25年了还拿22年的数据啊
真是服了你这种嘴硬的,啥都不知道就一张嘴胡咧咧,实事求是啊
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汽车工业强不强,跟你工人待遇有关?待遇越好,工业实力越差
张嘴就来啊,比亚迪去年员工人数六十万,人均年薪33万,人力成本两千亿吗?总营收才六千亿哦根据财报披露的数据显示,不扣除杂项,2022年。比亚迪总人工成本大概是602亿,人均成本约10.5万。2022年,比亚迪员工数量达57万多人,加上外包部分,实有员工66万。
应该是指正式员工。外包和劳务派遣的不算。
国外也有压榨的资本家但架不住人比人得死,货比货得扔
国内外企待遇,工作强度是什么样。裁人赔偿是什么样。如果他们算压榨的话,国内这些企业算什么? 你去问问新能源车企那帮人加班多不多。我重庆的。本地长安赛力斯,钱没几个,加班加得你跳……
你是来搞笑的么,多读点书吧
啊??你在对比奴隶时代
怕都是金融平均收入最高
到时汽车加个飞涨,又有说道了