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别人对比的就是平均年薪,你理解不了吗?
他如果行,就不会打出人均两字了
挡不住天朝自古汉奸多啊~~~特斯拉全球销量下跌,中国区暴涨~~
你意思是买特斯拉就是汉奸,什么水平的人才能说出你这种话
但是很多国人只相信洋品牌,国产不考虑
那是因为国产品牌还在为前20年生产的垃圾还债再过20年就不一样了
好多国产车 还处在车壳子 上锈都处理不了的情况,怎么买。
你说的这个技术太先进了,国产车目前还没这个防锈技术
嗯,说得在理。接受或认可一样东西需要一个过程,可能有的人很快、有的人很慢,而有些人可能永远都不会改变。
很多人还以为外国的月亮多圆呢
我只能说,接受认可很快的,不一定是聪明人,接受很慢的也未必是接受能力差受教育程度和独立思考问题的能力不一样,何况国产车只是一个大概念,也不乏现在还在生产垃圾的
时间问题,现在买国产车的已经一半以上了,搁几年前那是想都不敢想
我15年买博瑞的时候真是不被理解,同样的价格为什么不买天籁,这话真是好多人问过我。国产有什么不好啊,用料扎实配置高,安全性更好。
逼样的,去年人均年薪33万。。。几乎是cc的两倍。。。
发点工人的中位数还好一点
说明中国基建好适合电车。这有啥不好理解的,和汉奸有什么关系?
一年365天,加班加点,拿3000块工资拼命的生产,谁抗的住这产量。中国必会天下无敌。
本末倒置,需求决定市场,市场决定产量。生产的多没人买有个屁用,byd没人买吗?
马斯克不懂汽车,马斯克知道特斯拉这个品牌吗
一看你的天数别急了
多年形成的思维定势,转变也是需要时间的
好贴多发 加大声量 不然过个几年 米粉又岁月史书 小米拯救中国新能源
我寻思着今年丰田因为生锈在车质网上投诉榜好久了,你怎么就看不见呢。
请问数据来源是哪里?
上海毕竟是开放的最前沿,洋品牌和新品牌都受欢迎。代表了老一辈和新的一辈年轻人。随着时间的流逝,对新品牌的青睐度会持续增加的。
上海做为对外窗口,最爽的那批人就是给外企干活的,钱多事少离家近。国内发展的再好,他们这帮人的生活水平都是下降的。包括广东也一样。