所以你发个照片就是你了是吧？不是车主还装的比车主都懂 莫非你是专职司机？

而且这两台都不怎么样啊，你个人代表不了什么

我至少照片可以证明我开过，有真实感受
他一张路边照片能证明什么？他有什么发言权？

图牌子和免息吧

你这人挺奇怪的，人家就是偶尔才能开，你就是天天开，你是专职司机是吗？天天发帖对比这个对比那个是不是吃饱了撑的慌？破电机就不要和3.0 v6比了不是一个东西。

到底有多少特斯拉车主买了之后觉得不行的呀？我反正觉得没啥不行的，内饰这块，我甚至也不觉得有多大差异呀。那你要跟M9，L9比，那确实不太行，你拿蔚来，小米，极氪，也没多大差异呀。

哈哈哈，还破电机就不要和3.0 v6比了
落后时代的老古董，你还是卖你的车去吧，指不定自己名下的车都没modelY贵呢，可怜

“你拿蔚来，小米，极氪，也没多大差异呀”
蚌埠住了
真能自我驯服

何况内饰也不是特斯拉问题最大、落后国产车最严重的地方

所以有啥差异？

座椅通风？

你看，我就发现你这种人真的很喜欢脑补，动不动“指不定…”我就好奇你是怎么知道的？你是在赌什么概率吗？你这么喜欢赌那我们要不要赌一下，要是我名下的车都比特斯拉贵你又怎么样呢？你别说我无聊这是你先说的嗷，当然啦你肯定不会怎么样，毕竟网络口嗨吗对吧？我只能告诉你我的车都是绝版了买不到了的车。等中国能造出来媲美那些车企的大排量发动机再来说人家是落后时代的吧。电车智能化确实可以，你说我老古董也没毛病，我就是喜欢v8，v10

特斯拉最大的缺点是“舒适性严重不及格”。
各方面舒适性都一塌糊涂，跟舒适相关的配置、用料、调教都很差。只能跟十万级的车比。
包括很硬很颠的底盘避震、后排局促的乘坐空间、非常吝啬的舒适性配置（通风/按摩/座椅用料与调节/语音控制等）、很差的隔音隔震、到处塑料/没一寸真皮的内饰用料、无防晒夏天热死的全景天幕、开低档也强得容易晕车的动能回收等等等等。

决不能仅用“内饰毛坯”来概括特斯拉的缺点，那只是很小一方面。

本质是特斯拉一味追求高利润、运动性，对用户舒适体验的极度不重视。
舒适性太差导致特斯拉这车其实不适合多数普通人家用！
不喜欢激烈驾驶的人买特斯拉，享受不到它的优点，约等于花二十多万体验十万电车的感觉。

很多人第一次买新能源车，把特斯拉当做新能源里的bba，其实它没有bba那样豪华车的感受，舒适、品质各方面都差得远。
但因为它是特斯拉，是个外国名牌，受限于慕洋思维和对从众心理，就买了。
实际体验，只能自己适应。
买都买了，不能认错丢面子，还得从垃圾体验里找出优点来夸，什么操控啊电耗啊，哪怕他自己都不需要，也得死命夸，才保得住脸面。
这样的特斯拉车主不在少数。

人家不是发了ID图自己是车主么

我的车我大大方方亮出来，你的车还要“赌一下”才能看，搞笑，谁稀罕看似的，有实力的人从来不装

你就是喜欢v8，v10，你喜欢好了，没人拦着
同样没人能拦着我把你看做老古董

我还能发宾利劳斯莱斯呢
你看他那更新时间了吗？12月17日，今天几号？

你看，怎么说都是你赢，不是你先说的吗，“指不定你的车都还没特斯拉y贵”，请问你是怎么知道的？对啊你说的没错啊，有实力的人从来不装，所以我不会动不动到处发我有什么车，你这人说话到底有没有逻辑性我挺怀疑的。不发吧，你要嘲讽，发了吧你有说谁稀罕看，有实力的人从来都不装的，你到底是什么思维

特斯拉纯纯驾驶者之车，但是我觉得稍微有点过了，还是比较喜欢奥迪这样又有操控感，坐着也还算舒服的韧劲儿

我2021年9月下订12月提车的国产毛豆3P，当时买特斯拉很简单，那个时候同价位动力 续航和操控没有更好的国产车可选，唯一能打的001刚刚上市交付太慢太慢等不了，就买3P了，开了三年，现在又添置了一台001，俩车换着开，自己通勤3P，媳妇接娃001，周末跨城出游也开001

我就是正常思维啊
我要证明一个观点，比如特斯拉底盘不适合多数人，既有详细的论述，也有开过的特斯拉感受，还有自己的车也不差，都围绕我要证明的观点来发，有的放矢。
你呢，除了一张嘴BB，你还会什么
连个正常逻辑思维都没有，只会抬杠，还不让人瞧不起了？