因为你肤浅，社会价值体系本身就是一荣俱荣的状态。汽车是一个很大的行业，汽车行业价格战，从业者都赚不到钱，他们就没有钱消费，没钱消费就影响其他行业从而产生连锁反应。而且价格战的结果是优胜劣汰，总有车企会消失，消失了，车的服务怎么办？

因为你肤浅，社会价值体系本身就是一荣俱荣的状态。汽车是一个很大的行业，汽车行业价格战，从业者都赚不到钱，他们就没有钱消费，没钱消费就影响其他行业从而产生连锁反应。而且价格战的结果是优胜劣汰，总有车企会消失，消失了，车的服务怎么办？

典型的外行指导内行，这帖子里面不止我，也有几个汽车行业的，你翻翻看看，产品逆周期迭代需要付出啥代价，各种偏差放行。消费者需要的是安全可靠的产品，不是快速迭代的背刺老车主又各种降本的产品，不会再回你了，没意义

我也希望你所在的行业卷死掉。

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那就祝福纪委进驻他的单位，天天搞审计搞回头看

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方方面面无不在在证明，想把民众团结起来到底有多难。只要有一口吃的，别人怎么样是可以无视的。

又来脑补了，有问题早就被友商暴露了，现在新车上市哪个不被对手拆得体无完肤，看看小米和比亚迪。你质量不好正好现在淘汰赛把你淘汰出局，不就没有劣质的了吗

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希望价格上的优惠是企业技术进步和管理上的提升，而不是简单压榨供应商和员工的结果。

新能源托，工资领了没？倒闭了你去维权？

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那得比亚迪倒闭才行啊，啥时候啊

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那得比亚迪倒闭才行啊，啥时候啊

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那压榨供应商呢，宁德不是供应商？为啥没被压榨

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美团现在割骑手割商家还不严重。我这开车路上天天能遇到闯红灯骑手，按他们的话来说不闯红灯根本就完不成目标。美团割商家，一份20几30块的外卖商家实际到手才多少，现在是不是就是劣币驱逐良币，越来越多的预制菜外卖，越来越多的只做外卖的店铺，实际卫生情况多少糟糕看不见？