作为消费者,巴不得汽车行业卷死掉 433回复/ 5068736 浏览

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引用 @虎扑JR0087128351 发表的:
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价格战的背后必然是无底线的偷工减料,极致的压迫劳动工人,有合理的利润才能正常发展。

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价格战的背后必然是无底线的偷工减料,极致的压迫劳动工人,有合理的利润才能正常发展。

价格战的背后是淘汰赛,是把没钱没技术的车企淘汰掉,实力强的车企特斯拉、比亚迪、cc、理想和华为都在盈利

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都是同一根着了火的绳上的蚂蚱,离火远不代表你不在绳子上

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引用 @hooliganbing 发表的:
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第一,卷一定会卷到各行各业,每个人的时薪都会下降。第二,卷到最后一定是价格上升质量下降,比如外卖、图书、手机、网约车、共享单车,等等。

第一,卷一定会卷到各行各业,每个人的时薪都会下降。
第二,卷到最后一定是价格上升质量下降,比如外卖、图书、手机、网约车、共享单车,等等。

卷不就是供过于求,打不开外部市场嘛。要么去把外部市场打开,要么就减少点供应

卷不就是供过于求,打不开外部市场嘛。要么去把外部市场打开,要么就减少点供应

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引用 @最好的球队又输了 发表的:
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产业工人死活和你有什么关系,不要影响你买7.98w的便宜汽车是吧

产业工人死活和你有什么关系,不要影响你买7.98w的便宜汽车是吧

以前车企桑塔纳卖20万,员工早早一年十几万时,考虑过消费者死活吗

以前车企桑塔纳卖20万,员工早早一年十几万时,考虑过消费者死活吗

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引用 @土豆要炸 发表的:
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都是同一根着了火的绳上的蚂蚱,离火远不代表你不在绳子上

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都是同一根着了火的绳上的蚂蚱,离火远不代表你不在绳子上

桑塔纳卖20万的时候,赚的钱给普通人分了吗?

桑塔纳卖20万的时候,赚的钱给普通人分了吗?

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引用 @虎扑JR1720037654 发表的:
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合理的利润是良性的,等他们垄断了,等着被收割吧,看看现在的美团滴滴,你以为资本家善啊

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合理的利润是良性的,等他们垄断了,等着被收割吧,看看现在的美团滴滴,你以为资本家善啊

一天天就知道说资本,中国这些老板都是奴隶主

一天天就知道说资本,中国这些老板都是奴隶主

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引用 @三分左手 发表的:
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希望价格上的优惠是企业技术进步和管理上的提升,而不是简单压榨供应商和员工的结果。

希望价格上的优惠是企业技术进步和管理上的提升,而不是简单压榨供应商和员工的结果。

记住一句话,买的没有卖的精,压榨供应商就是个伪命题

记住一句话,买的没有卖的精,压榨供应商就是个伪命题

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因为每个人即是消费者,同时也是生产者,别人行业卷死,你从事的行业不会卷死?

因为每个人即是消费者,同时也是生产者,别人行业卷死,你从事的行业不会卷死?

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引用 @腾势N7车主 发表的:
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记住一句话,买的没有卖的精,压榨供应商就是个伪命题

记住一句话,买的没有卖的精,压榨供应商就是个伪命题

可能你没见过估计拉长账期,用商业承兑汇票把供应商拖黄的情景。

可能你没见过估计拉长账期,用商业承兑汇票把供应商拖黄的情景。

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引用 @三分左手 发表的:
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希望价格上的优惠是企业技术进步和管理上的提升,而不是简单压榨供应商和员工的结果。

希望价格上的优惠是企业技术进步和管理上的提升,而不是简单压榨供应商和员工的结果。

中国汽车不出海,天天在窝里斗是没有前途的。

中国汽车不出海,天天在窝里斗是没有前途的。

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引用 @la风的名字 发表的:
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因为每个人即是消费者,同时也是生产者,别人行业卷死,你从事的行业不会卷死?

因为每个人即是消费者,同时也是生产者,别人行业卷死,你从事的行业不会卷死?

以前的汽车行业确实不卷,一台桑塔纳卖20万而已,消费者负责出钱,车企负责数钱给那点人分

以前的汽车行业确实不卷,一台桑塔纳卖20万而已,消费者负责出钱,车企负责数钱给那点人分

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引用 @卡哥拉 发表的:
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桑塔纳卖20万的时候,赚的钱给普通人分了吗?

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桑塔纳卖20万的时候,赚的钱给普通人分了吗?

桑塔纳卖20万的时候在经济衰退么

桑塔纳卖20万的时候在经济衰退么

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引用 @土豆要炸 发表的:
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不衰退怎么不继续卖20万了?

不衰退怎么不继续卖20万了?

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引用 @ju橘橘子 发表的:
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那干脆希望所有行业都卷死掉,花最多的力气赚最少的钱,都是打工人,做个人吧

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那干脆希望所有行业都卷死掉,花最多的力气赚最少的钱,都是打工人,做个人吧

反正23年十几家车企发起不降价联盟的时候全网骂翻了,紧急解散接着卷

反正23年十几家车企发起不降价联盟的时候全网骂翻了,紧急解散接着卷

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Re:作为消费者,巴不得汽车行业卷死掉
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