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我就是做零部件可靠性试验的，以前的产品寿命会超出标准很多，降本后就压线过，实在还是过不了大家就聚一块商量改标准。
嗨各行各业都一样的。
嗨各行各业都一样的。
汽车产业链很长，主机厂价格战的结果会让汽车相关各行各业特别是上游受到更多的降价压力，经营不善要么直接倒闭要么裁员blabla，影响的是很多人的饭碗。另外恶性的价格战背后有可能是虚假宣传偷工减料，消费者权益也会受影响
汽车产业链很长，主机厂价格战的结果会让汽车相关各行各业特别是上游受到更多的降价压力，经营不善要么直接倒闭要么裁员blabla，影响的是很多人的饭碗。另外恶性的价格战背后有可能是虚假宣传偷工减料，消费者权益也会受影响
最搞笑的是大家都在会上演，责任部门一本正经地分析，大伙很严肃地听，其实大家心里就一条底线，别影响项目节点就行，至于你分析得怎样，反正最后都是会说没风险，理由不是太离谱我最后都没问题的，赶紧出份偏差签了吧。以前还对这种事情表示担心，尽量能改则改，不过那时都还是会留多点时间做改善的，但现在开发周期严重压缩，楼主这一类要卷要便宜车的言论又是现在的主流，那厂里的人就管你这的那的，都是打份工而已，按老板说的时间推量产就行，消费者又能买到又新又便宜的车，一举多得。
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最搞笑的是大家都在会上演，责任部门一本正经地分析，大伙很严肃地听，其实大家心里就一条底线，别影响项目节点就行，至于你分析得怎样，反正最后都是会说没风险，理由不是太离谱我最后都没问题的，赶紧出份偏差签了吧。以前还对这种事情表示担心，尽量能改则改，不过那时都还是会留多点时间做改善的，但现在开发周期严重压缩，楼主这一类要卷要便宜车的言论又是现在的主流，那厂里的人就管你这的那的，都是打份工而已，按老板说的时间推量产就行，消费者又能买到又新又便宜的车，一举多得。
老哥，有说买哪个品牌稍微好些吗？我感觉东风的岚图还不错？
老哥，有说买哪个品牌稍微好些吗？我感觉东风的岚图还不错？
我就是做零部件可靠性试验的，以前的产品寿命会超出标准很多，降本后就压线过，实在还是过不了大家就聚一块商量改标准。
老哥，有说哪个品牌稍微好些吗？
老哥，有说哪个品牌稍微好些吗？
完成不了订单这话你也信？现在哪个城市不是说外卖员饱和，外卖员没订单。不就想想多跑几单多赚点钱嘛，搞得和有人逼他们闯红灯一样
不合理就是不合理，大数据运算被用来无限压缩外卖员送餐时间，本来劳动者用8个小时中强度送40单能挣200，现在劳动者需要10小时高强度50单才挣210，你觉得合理？都是劳动者的问题，你这屁股都歪哪去了，还有点亮的
不合理就是不合理，大数据运算被用来无限压缩外卖员送餐时间，本来劳动者用8个小时中强度送40单能挣200，现在劳动者需要10小时高强度50单才挣210，你觉得合理？都是劳动者的问题，你这屁股都歪哪去了，还有点亮的
我就是做零部件可靠性试验的，以前的产品寿命会超出标准很多，降本后就压线过，实在还是过不了大家就聚一块商量改标准。
降本的实际执行基本都是这个思路
降本的实际执行基本都是这个思路
只能说一分钱一分货
是的，所以得从你做起，希望你能加价买，免得车企偷工减料
是的，所以得从你做起，希望你能加价买，免得车企偷工减料
那就祝福纪委进驻他的单位，天天搞审计搞回头看
如果他回个他就是纪委的
如果他回个他就是纪委的
是的，所以得从你做起，希望你能加价买，免得车企偷工减料
一分钱一分货就要加价买？，你见不见啊
一分钱一分货就要加价买？，你见不见啊
那你倒是让欧美打开国门啊 说好的自由贸易呢
自由贸易不是让你恶意竞争，拿着违法的用工成本跟人打价格战
自由贸易不是让你恶意竞争，拿着违法的用工成本跟人打价格战
