五大汽车集团销量排名: 108回复/ 4623475 浏览

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刚好单位出了个长安买车优惠 之前一直看的合资车和吉利 没了解过长安 有没有了解的给推荐一下 新手第一台车 更倾向于油车 新能源有点犹豫

刚好单位出了个长安买车优惠 之前一直看的合资车和吉利 没了解过长安 有没有了解的给推荐一下 新手第一台车 更倾向于油车 新能源有点犹豫

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引用 @骷髅疼 发表的:
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说明长城车成本低标高价割消费者韭菜吗?

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说明长城车成本低标高价割消费者韭菜吗?

喜欢被割韭菜的有两个群体cc和 tsl

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引用 @wsm545 发表的:
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比亚迪增长41% 奇瑞 38.8% 吉利32% 长安丢脸5% 长城0.2%

比亚迪增长41% 奇瑞 38.8% 吉利32% 长安丢脸5% 长城0.2%

卧槽,cc居然正增长

卧槽,cc居然正增长

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长城如果不是骚操作,估计也够着200大关了

长城如果不是骚操作,估计也够着200大关了

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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值得注意的是。比亚迪2024年比2023年。新增了130万。一年增加了一个长城

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值得注意的是。比亚迪2024年比2023年。新增了130万。一年增加了一个长城

有屁用全是便宜车,均价比长城低10万

有屁用全是便宜车,均价比长城低10万

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引用 @YZZZ大 发表的:
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有屁用全是便宜车,均价比长城低10万

有屁用全是便宜车,均价比长城低10万

你说的对没屁用

你说的对没屁用

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引用 @骷髅疼 发表的:
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说明长城车成本低标高价割消费者韭菜吗?

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说明长城车成本低标高价割消费者韭菜吗?

车卖的少还能利润高,真是工业上的一朵奇葩

车卖的少还能利润高,真是工业上的一朵奇葩

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引用 @YZZZ大 发表的:
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有屁用全是便宜车,均价比长城低10万

有屁用全是便宜车,均价比长城低10万

祝年年有今日。岁岁有今朝。

祝年年有今日。岁岁有今朝。

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CC已经不配上这个桌吃饭了

CC已经不配上这个桌吃饭了

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引用 @麦麦叔叔 发表的:
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装什么b,我u9 170w第一个弯上墙,我z9gt世界第一麋鹿,圈速跟前驱迈腾不分上下,我比亚迪骄傲了吗?

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装什么b,我u9 170w第一个弯上墙,我z9gt世界第一麋鹿,圈速跟前驱迈腾不分上下,我比亚迪骄傲了吗?

CC第几个弯上墙啊?别告诉我你就没去

前驱迈腾是CC的产品吗?

CC第几个弯上墙啊?别告诉我你就没去

前驱迈腾是CC的产品吗?

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引用 @但使龙城飞将在2016 发表的:
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车卖的少还能利润高,真是工业上的一朵奇葩

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车卖的少还能利润高,真是工业上的一朵奇葩

黑猫白猫这种量大低价不赚钱的车型砍掉了,销量下降利润提升很正常啊

黑猫白猫这种量大低价不赚钱的车型砍掉了,销量下降利润提升很正常啊

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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值得注意的是。比亚迪2024年比2023年。新增了130万。一年增加了一个长城

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值得注意的是。比亚迪2024年比2023年。新增了130万。一年增加了一个长城

有什么用,都是在吸国人的血

有什么用,都是在吸国人的血

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引用 @喜迎中秋 发表的:
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有本事 其他的也割啊……

有本事 其他的也割啊……

所以长城销量跌啊,哈弗现在都什么样了,也就靠个坦克撑着,以前是没人做越野,坦克独享国内的越野市场,现在越来越多的车企开始往这个赛道挤,以后日子只会越来越难过

所以长城销量跌啊,哈弗现在都什么样了,也就靠个坦克撑着,以前是没人做越野,坦克独享国内的越野市场,现在越来越多的车企开始往这个赛道挤,以后日子只会越来越难过

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引用 @楼下的歪脖子树 发表的:
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长安水分太大,不仅包含了合资车,还有那些皮卡之类的。。而且这只是吉利汽车的,如果算吉利集团,估计有300多万

长安水分太大,不仅包含了合资车,还有那些皮卡之类的。。而且这只是吉利汽车的,如果算吉利集团,估计有300多万

长城也算皮卡,福特通用也算

长城也算皮卡,福特通用也算

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引用 @狂飙228 发表的:
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有什么用,都是在吸国人的血

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有什么用,都是在吸国人的血

广西老表魅力时刻

广西老表魅力时刻

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引用 @喜迎中秋 发表的:
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有本事 其他的也割啊……

有本事 其他的也割啊……

那么高利润,是不是缺少良心,为什么不让利给消费者和供应商?

那么高利润,是不是缺少良心,为什么不让利给消费者和供应商?

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Re:五大汽车集团销量排名:
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