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关键是现在具体细节才没公布/调查,为啥就着急给飞行员甩锅呢?我不是说飞行员一定有问题,但着急甩锅就不理解。说的极端点,这张图就一定是真的吗?
波音公司经不起再一次的“飞机问题”导致的空难。
姿态真的很完美了看来这个起落架还是需要完善设计当出现机械故障无法弹出时有另外的方案
可以手动,但是不知道为啥没打开,而且姿态那么完美,不像是液压系统有问题。
日韩的这种论资排辈的关系太逆天了,偏偏又是发生过很多次下克上的国家
[图片]
就是因为压迫太狠了才会下克上
这个不是原因,机场设计不是以防撞为最终目的,目前看来主要问题是机长的决策,等黑匣子出来就知道具体原因了。
有个评论说拦截缓冲系统因为施工被撤了…
微博上看到的
那为什么没有去其他有EMAS的机场降落
最大的问题其实是起落架为什么没有放下来
近期3天内,全世界5架波音的飞机都是起落架打不开,近几年波音的空难次数数不胜数。看回这次事故的最大原因就是波音飞机偷工减料,已经不安全了
好像最近几年已经有几起了吧,波音看样子也不在乎多加一起
哎 逝者安息
一个月三起,机组人员现在心理压力肯定很大,又要做心理疏通了唉
这姿态降落到大江里是不是有那么一点希望?就像萨利机长那样?
萨利机长那次迫降事后在模拟机上模拟过很多次全是机毁人亡
我作为一个外行人第一反应就是飞机的问题。
所以说你外行啊
没啥用,得多粗的铁丝才拦的住啊
不是固体的伤害性没那么大
这么说你是内行人咯?要不你来科普科普?
可惜了,姿态这么完美的紧急迫降,却依然无济于事……
机长没感觉停不住吗。。。应该再次起飞重新来一次啊,或者飞海里
怎么可能 迫降成功了也会沉的吧 大海里乘客跳海也g了啊
前面本来是有一段软土的,棒子维修加了堵墙
没有起落架就没有轮子刹车右发空中着火,基本上灭火了,断电断油断压了,这时候左发反推也不敢打开的,不然飞机会旋转没办法制动的,看视频其实这个姿态滑了这么久还稳定算成功一半了,可惜可惜了
看见群里发的