[车区热议]亏损严重but发布新子品牌!蔚来想打什么算盘? 127回复/ 4128996 浏览

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引用 @上戏校花田曦薇 发表的:
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是是是,我买得起估计也不会选择蔚来

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是是是,我买得起估计也不会选择蔚来

等你买得起车,再来bb

等你买得起车,再来bb

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引用 @呆呆小伙子 发表的:
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所以你说卖不出去?何出此言?好的时候也卖两万多台,高端纯电有几个销量比他好的

所以你说卖不出去?何出此言?好的时候也卖两万多台,高端纯电有几个销量比他好的

蔚来毕竟是瘦死的骆驼比马大,单看销量肯定是还行的,新能源三大势力之一你硬要说一点卖不出去怎么可能,但你应该清楚我说的是什么意思,weilai有没有weilai

蔚来毕竟是瘦死的骆驼比马大,单看销量肯定是还行的,新能源三大势力之一你硬要说一点卖不出去怎么可能,但你应该清楚我说的是什么意思,weilai有没有weilai

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引用 @prazval 发表的:
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蔚来毕竟是瘦死的骆驼比马大,单看销量肯定是还行的,新能源三大势力之一你硬要说一点卖不出去怎么可能,但你应该清楚我说的是什么意思,weilai有没有weilai

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蔚来毕竟是瘦死的骆驼比马大,单看销量肯定是还行的,新能源三大势力之一你硬要说一点卖不出去怎么可能,但你应该清楚我说的是什么意思,weilai有没有weilai

如果蔚来都不行,国内没几家行

如果蔚来都不行,国内没几家行

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嘿,车区专门发个帖子来讨论这个事,蔚来的营销有点水平啊。
至于蔚来的亏损严重怎么看,现在不是还能融资吗?亏损还没扩大,以后的事以后再说。至于你说有没有融不到资的可能,以后的事以后再说。

嘿,车区专门发个帖子来讨论这个事,蔚来的营销有点水平啊。
至于蔚来的亏损严重怎么看,现在不是还能融资吗?亏损还没扩大,以后的事以后再说。至于你说有没有融不到资的可能,以后的事以后再说。

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引用 @呆呆小伙子 发表的:
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等你买得起车,再来bb

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我买不起就不能评论了?搞笑?怎么你删我评论呀。逆天了

我买不起就不能评论了?搞笑?怎么你删我评论呀。逆天了

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引用 @漩涡宇智波 发表的:
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小鹏都在10到20价位段吃了一顿饱饭,蔚来还在端着不肯放下身段。只能说祝愿活久一点吧

小鹏都在10到20价位段吃了一顿饱饭,蔚来还在端着不肯放下身段。只能说祝愿活久一点吧

蔚来不想吗?,但是他搞的那一套就走不了低价啊

蔚来不想吗?,但是他搞的那一套就走不了低价啊

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这帖子收了多少钱啊

这帖子收了多少钱啊

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引用 @不能被修改 发表的:
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而且mona没被单独成立子牌子算是很明智的选择。只能说蔚来调起太高了,舍不得放下身段。

而且mona没被单独成立子牌子算是很明智的选择。只能说蔚来调起太高了,舍不得放下身段。

放下身段死的更快。蔚来现在能拿出来勉强算个优点的也就换电和品牌价值了,它放下身段等于背刺它本身的消费群体。

放下身段死的更快。蔚来现在能拿出来勉强算个优点的也就换电和品牌价值了,它放下身段等于背刺它本身的消费群体。

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引用 @呆呆小伙子 发表的:
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那为什么我们小区蔚来就很多呢?难道他们不是人?还就是你聪明?

那为什么我们小区蔚来就很多呢?难道他们不是人?还就是你聪明?

金融暴雷的有钱人也不少,买恒大房的有钱人也不少,中植当年都是有钱人投资的。
跟你争论也没有什么意义呢。我就想说几句,1.法律上讲公司是独立法人,老板是有限责任。2.李斌创业做生意就没赚过钱,不影响他是亿万富翁。3.蔚来其实根本就没指望卖车赚钱,与其说他是车企不如说是一个金融公司。
至于你理解也好,不理解也罢,时间会证明

金融暴雷的有钱人也不少,买恒大房的有钱人也不少,中植当年都是有钱人投资的。
跟你争论也没有什么意义呢。我就想说几句,1.法律上讲公司是独立法人,老板是有限责任。2.李斌创业做生意就没赚过钱,不影响他是亿万富翁。3.蔚来其实根本就没指望卖车赚钱,与其说他是车企不如说是一个金融公司。
至于你理解也好,不理解也罢,时间会证明

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车区言论看看就算了,mona03也是被说贵,说灯丑,结果呢

车区言论看看就算了,mona03也是被说贵,说灯丑,结果呢

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引用 @勾魂摄魄msn 发表的:
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听别人说现在销售任务压的很重,销售现在都在拉亲戚朋友试驾什么的,为了拿到工资和年终奖都在自费下定了,说很多销量都是几千块不要了销售自己定的。当然我也是听说不知道真假

听别人说现在销售任务压的很重,销售现在都在拉亲戚朋友试驾什么的,为了拿到工资和年终奖都在自费下定了,说很多销量都是几千块不要了销售自己定的。当然我也是听说不知道真假

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引用 @28比28长28 发表的:
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我觉得出乐道是很有必要的,必须推出一款爆款提升信心,但是产能太拉了,从发布到现在小半年的产能才提到1万,中间跑了太多观望者的订单,热度也下去了,马上过年了,年后提热度拉产能不知道有多少效果,其次乐道与蔚来电池不通用,等乐道如期提到2万产能,到时候换电站里一半蔚来电池一半乐道电池,蔚来车主怎么想,只能继续扩建换电站,成本支出又是一大笔,明年万一没有拉倒投资,蔚来有点难过

我觉得出乐道是很有必要的,必须推出一款爆款提升信心,但是产能太拉了,从发布到现在小半年的产能才提到1万,中间跑了太多观望者的订单,热度也下去了,马上过年了,年后提热度拉产能不知道有多少效果,其次乐道与蔚来电池不通用,等乐道如期提到2万产能,到时候换电站里一半蔚来电池一半乐道电池,蔚来车主怎么想,只能继续扩建换电站,成本支出又是一大笔,明年万一没有拉倒投资,蔚来有点难过

别急,12月要两倍爆杀7X了

别急,12月要两倍爆杀7X了

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引用 @天津盘头大爷 发表的:
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我觉得乐道真没什么特别出彩的竞争力。会不会不是产能问题,压根没那么多人想买吧。这个价位选择太多了

我觉得乐道真没什么特别出彩的竞争力。会不会不是产能问题,压根没那么多人想买吧。这个价位选择太多了

现在还拿产能说事儿真没意思了

现在还拿产能说事儿真没意思了

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引用 @勾魂摄魄msn 发表的:
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7w订单的数据是从哪里得来的?乐道现在需要排队提车吗?

7w订单的数据是从哪里得来的?乐道现在需要排队提车吗?

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引用 @joecens 发表的:
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子品牌蔚来几年前就规划好,也不是最近才决定这样做的。从企业自身规划上,可能是没错。从好的方面说,蔚来是在自己做自己计划做的事情;从坏的方面开,蔚来并没有很好的跟上市场的节奏,短期的目标没有实现,那经营状况就会出问题。身体的基础没有打好的话,手伸得越长越容易摔跤。25年蔚来需要放弃一些东西,可能就活过来了,如果这样我对蔚来还是长期看好的。很多人说马上倒闭,按现在2W+的量,这是不可能的,即使每个季度继续亏损50亿,还是可以支撑2年。这是在没有任何变化的情况下的判断。实际上蔚来现在推出那么多的车型,使得月销量能上3W那就非常乐观了。新出的ET9和萤火虫与目前蔚来、乐道的车型完全没有竞争关系,车都研发好了,研发成本都给出去了,卖得好坏对蔚来来说都是纯增量。

子品牌蔚来几年前就规划好,也不是最近才决定这样做的。
从企业自身规划上,可能是没错。从好的方面说,蔚来是在自己做自己计划做的事情;从坏的方面开,蔚来并没有很好的跟上市场的节奏,短期的目标没有实现,那经营状况就会出问题。
身体的基础没有打好的话,手伸得越长越容易摔跤。
25年蔚来需要放弃一些东西,可能就活过来了,如果这样我对蔚来还是长期看好的。

很多人说马上倒闭,按现在2W+的量,这是不可能的,即使每个季度继续亏损50亿,还是可以支撑2年。这是在没有任何变化的情况下的判断。实际上蔚来现在推出那么多的车型,使得月销量能上3W那就非常乐观了。新出的ET9和萤火虫与目前蔚来、乐道的车型完全没有竞争关系,车都研发好了,研发成本都给出去了,卖得好坏对蔚来来说都是纯增量。

萤火虫那车那价格,月销量能上三位数吗?

萤火虫那车那价格,月销量能上三位数吗?

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引用 @28比28长28 发表的:
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[吃瓜]我上面说了,乐道作用就是让财报好看点,多点现金回收,让亏损好看点,方便继续要饭,至于et9和萤火虫更是ppt,一个80w月销能有多少,一个萤火虫需要自建换电站,钱不够花

[吃瓜]我上面说了,乐道作用就是让财报好看点,多点现金回收,让亏损好看点,方便继续要饭,至于et9和萤火虫更是ppt,一个80w月销能有多少,一个萤火虫需要自建换电站,钱不够花

乐道这玩法,确定不是越亏越多?

乐道这玩法,确定不是越亏越多?

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引用 @k布莱恩特 发表的:
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其他家怎么做不出呢,怎么要不到呢,工资3k,觉得别人要180亿美金像喝水

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其他家怎么做不出呢,怎么要不到呢,工资3k,觉得别人要180亿美金像喝水

精神股东牛笔

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Re:[车区热议]亏损严重but发布新子品牌!蔚来想打什么算盘?
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