说这么多，未来那个破底盘，就失去竞争力了

谁都想每次用新电池，2代以后的车主都不去换，那池子里新电池就越来越少，试问在有新旧电池情况下，你更愿意选哪种？

我有朋友是蔚来es6 首批车主，享终身不限次数免费换电，小两口自由职业，提车后跑了近三十万公里了，一路换电，爽翻了

我花28万支持的比亚迪，不是和你一样只是用嘴来支持的，到头来3年下来，只剩10万残值，我也无所谓，就是电池不行，还不能说真是体验？你买了第一代汉了吗

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首先你是怎么得出“蔚来未来的倒闭概率挺高的”这个结论的？

好贴，不明白车区里为什么黑来黑去的，大多数人买车不是看自身需求做选择的么，适合自己用车场景的就是好车。我是理解不了买个车还能有品牌粉的，太抽象了

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我花28万支持的比亚迪，不是和你一样只是用嘴来支持的，到头来3年下来，只剩10万残值，我也无所谓，就是电池不行，还不能说真是体验？你买了第一代汉了吗

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屁股决定脑袋，都有预设立场了，发言肯定带偏车区应该有更多用车体验和经验交流，而不是带节奏和风向的

之前看到蔚来的帖子每次都能看到你，我过了几个月偶尔来看看，你怎么还在啊？见到蔚来就咬？之前你提到底盘问题多少人回复打你脸你都忘了？

哪来的5-10w的溢价，你去看看蔚来财报单车毛利率才多少，我记得是12%左右，也就是说卖一辆车的毛利都到不了5w，估计es8能到但也肯定到不了10w

100度的es6大概40万，7x顶配26万，单纯从车角度，我真没觉得es6比7x好，极氪比你更快，底盘更好，操控更好，没看出es6除了换电和颜值还有什么优势。。

但是基本没有人买100度的车，都是买75度，跑远门花50块钱升级100度，跑完了再换回75度，我要用的时候升级就行了，75度在一二线城市完全够用

我花28万支持的比亚迪，不是和你一样只是用嘴来支持的，到头来3年下来，只剩10万残值，我也无所谓，就是电池不行，还不能说真是体验？你买了第一代汉了吗

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这是行驶证

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老JR➕真车主，说的也很实在。只适合小众，但蔚来的目标肯定不止这个，或者说它现在的资方也不允许它小众，撑不起它的投入。目前我国大部分人对蔚来是当以前恒大暴雷前的看法的，至少网上风气是。这次萤火虫出来更加了，高管的言论仿佛也是专注于出海。出海是大车企的必经之路，我们也希望中国车畅销全球，但很明显轮不到蔚来。JR买了就尽情享受吧，一线城市体验应该非常不错。