不建议买二手电车，对于买家来说保值率非常高

保值率高个P。

20年的ES6才12，原车35，跌了70%

你不能看这些二手车商的标价，得看实际卖价，而且无论是油车还是电车，二手要划算还得买那些偏门的车型，极狐28万的车型两年12万多就搞定

哪里的20年es6 12 我现在跑去买。租电的别拿来说了

实际买卖，我例子里举的P7和es6看不到么？ 你说28万多的 那是对于上任车主亏得多，下任买家并不划算。能听得懂？ 用手机来给你举例子， 比如前年14pro 官方8388，2年后4000，你就说这保值率就剩下一半了，但是你要看现在14pro新的也就5000多。 你能明白这个意思么？ 你是电车 换代了之后 老车的就算新车也在贬值。能听得懂么？

20年es6现在普遍16万左右， 新车大换代一次， 而且电车还和油车不一样 每过一年就老一次。 而且最好的换电服务没有了。 新车33，4年的大改款的老款还能卖16万。4年保值率50%。当然了 我是真对买家说的，而不是上任卖家。我帖子里也说的是下任买家

当然不能按28万来看待，但是90多度电，续航650多的车12万还是不算贵吧，而且新车现在也在卖，没有改款，只是卖得不好而已

是不贵啊，我这里说的是大众车型，小众的不提，比如06年的宝马mini卖5万 12年的也卖5万 15年的也卖5万。 我说的是常规车型 的电车 二手车其实并不合适，原车主亏得多是被厂商背刺的 而不是保值率低 ，他们赔的是行情 不是保值率。 因为下任车主和新车比没赚到便宜

哪个傻子花28去买二手es6啊[捂脸][捂脸]

是的。所以说二手电车其实并不合适，但是卖28万的es6的人会说 这个花40万买的es6，一年血亏12，买的绝对划算

哈哈哈，主贴还在拼命辩解。

实际上二手不管油电，价格到位，车没问题都划算。

尤其现在的电车一年一更新，保值率比油车差多了，还是值得入手的，主要还是看用车环境。

听说明年要换3.0平台，现在新的都不敢买了

20年买的代步N手07年骊威~26800~开了4年，然后国家2万收回去了直接换车~这样保值率不知道算不算能打~

你还没理解。就类似于手机，你拿原购入价来比没意思，因为新的到现在也不值钱，而且哪里拼命解释？我希望大家买到合适的二手。现在明明新车更合适

二手哪有价格到位的，这话被你一笔带过 你可真搞笑。

哈，他也是博眼球无底线

无论买二手的油车还是电车，主流的车型都不划算啊。那些30多万买二手霸道的不也是脑子有坑吗，买个小众车型代步还是可以的，我朋友的猎豹6年了，当时11万多落地的结果卖了两万五

理解你，好比21年的卡罗拉13万。现在三年了还要卖7左右。给车商至少亏了6.5万。实际就亏了两万多。因为现在新车也就九万出头还卖不动。

是的 这就是我为啥说买新车比二手车合适

库存老P7还有渠道吗，非杠 纯问。

之前不是发了吗？咱车去都有新闻。现在那批14万买了老P7的 在闲鱼上16万多卖呢。