日前，江苏发布的一则新规—《江苏省地下汽车库电动汽车停放充电区域安全管理规定(试行)》，让不少新能源车主炸了锅。
新能源车进地库又有“新门槛”？快来瞧瞧怎么回事！
新规说了，地下电动汽车库的充电设施得放在地下首层，地下二层都不行，地下三层及以下更是想都别想。
这就意味着，如果你的新能源车停在地下三层或以下，想充电可就难了。
而且，快充设施也不能设在地下车库，那些依赖快充的车主们，无疑是个不小的打击。
其次，新规对地下车库的消防设备要求也更高了。
充电区域得装快速响应的喷水灭火系统，每个充电车位上方至少得有两个喷头；还得加可燃气体探测器和感烟探测器，每个车位都得有。
这对现有的地下车库来说，简直是场“大考”。
许多网友表示，现在绝大多数车库一共能有两三个烟感器和监控就不错了，现在要求每个车位都配备，对于地下车库改造也是个不小的挑战。
电气安全方面，新规也是严上加严。
充电区域得装视频监控，还得24小时有人盯着。
这对电动车充电安全是道保障，但地下车库的监控和电气设施也得全面升级。
面对新规，车主们直呼“太难了”。
有网友表示：“最简单的办法就是新能源车别停地库了。”
而且，已经建成的地下车库要达到新规要求，更是难上加难。不仅得投入大量资金改造升级，还得解决施工期间的停车问题。物业和车主们只能表示“压力巨大”。
不过，也有很多网友表示理解，毕竟天大地大，安全最大。
日前，江苏发布的一则新规—《江苏省地下汽车库电动汽车停放充电区域安全管理规定(试行)》，让不少新能源车主炸了锅。
新能源车进地库又有“新门槛”？快来瞧瞧怎么回事！
新规说了，地下电动汽车库的充电设施得放在地下首层，地下二层都不行，地下三层及以下更是想都别想。
这就意味着，如果你的新能源车停在地下三层或以下，想充电可就难了。
而且，快充设施也不能设在地下车库，那些依赖快充的车主们，无疑是个不小的打击。
其次，新规对地下车库的消防设备要求也更高了。
充电区域得装快速响应的喷水灭火系统，每个充电车位上方至少得有两个喷头；还得加可燃气体探测器和感烟探测器，每个车位都得有。
这对现有的地下车库来说，简直是场“大考”。
许多网友表示，现在绝大多数车库一共能有两三个烟感器和监控就不错了，现在要求每个车位都配备，对于地下车库改造也是个不小的挑战。
电气安全方面，新规也是严上加严。
充电区域得装视频监控，还得24小时有人盯着。
这对电动车充电安全是道保障，但地下车库的监控和电气设施也得全面升级。
面对新规，车主们直呼“太难了”。
有网友表示：“最简单的办法就是新能源车别停地库了。”
而且，已经建成的地下车库要达到新规要求，更是难上加难。不仅得投入大量资金改造升级，还得解决施工期间的停车问题。物业和车主们只能表示“压力巨大”。
不过，也有很多网友表示理解，毕竟天大地大，安全最大。
