全部回帖
换电舒服但是车价太贵了,也不是刚需可有可无,市区和城市周边短长途充电桩和本身续航够用了,长途电车都不行
长途别的电车是不行,蔚来是真的行。
也不行,长途也没几个换电站
高速900多座了,九横九纵的高速加电线路都打通了,只要不去太冷门的地方,问题不大的。
不换路线不堵车绕小路不去偏僻地区还凑合,经常固定路线出差回家还行,自驾游差太远
蔚来不止换电,还能充电。智驾也不错,智能座舱也行。基本上你能想到的,都有。特别是安全这块儿没得说。绝对是有性价比的车。
开过朋友的et5t,智驾就别吹了…..颜值、质量啥的都还行
换电这个思路不能说是完全错误,只是这个思路要想成功,就得有销量,保有量做支撑,才可持续。但是很明显,现在蔚来的车并没有走量。
错,真正的蔚来入坑车主只会期望车卖的少点,跟自己抢换电的用户越少越好。
你要是这么说刚提的车换一次电,自己有可能换到人家用了几年的电池,你还会换电嘛
[图片]
无所谓啊,反正只要你愿意每天都可以换一个电池。
智驾别吹看跟谁比。跟比亚迪,吉利,长安等你说不行?你不能既要又要。再说了,现在智驾哪家车企能说他的可以完全智驾?除非你不要命。蔚来高速领航也不错。都属于l2级别,哪有什么好大的差距。 你不能把蔚来问题完全放大,什么都要做到最好。那不是偏激吗。
下一家接手也是去换电的,有什么关系
换煤气瓶一样的道理,我新的煤气瓶就想要一个差不多的。实际上你应该关注的是煤气瓶是否安全和充气量是否充足,不过肯定新瓶子更加保险。所以后来出现了煤气瓶统一年检翻新,卖瓶子也是卖翻新瓶,大家都一样刷一层漆挂检验合格证,就没有人纠结是新瓶子还是旧瓶子了。电池也是一样的道理,如果能做到旧电池年检更新,那么买车的时候旧装的检测过的旧电池,就没有那么讲究了。
没新人买车怎么建新的换电站
张口就来,一看就是没出过门的键盘侠嘴脸,估计隔壁省都没去过,更别说开蔚来去了。
经常出去,刚去江浙沪开了一圈没见到多少换电站啊,偏僻地区就没见过
哈哈哈,更加一派胡言 江浙沪没有换电站,键盘真的是张嘴就来。
问题蔚来什么硬件配置?你列举的几个什么均价呢
引用内容可能违规暂时被隐藏
谢谢你送来的声望。
口口声声不离法务部,键盘侠请问你们法务部预算这么低,就请来这种素质的?
这样说吧,你觉得蔚来哪一样差?科技?颜值?智能化?智驾?三电系统?服务和安全就不说了
我没否认过蔚来有他的长处,外观颜值,换电,服务这都是他比别的车强的,但请别啥都要吹行吗?请回到我第一个回的帖子里看一下,智驾要和极氪这种公认的睿智智驾来比,底盘用料要和理想这种被爆出过很多次用料一般的品牌来比,拳打幼儿园,脚踢敬老院,所以那就是六边形武功高手了,这样不可笑么?
每个车都有短板,这才是我要表达的意思。蔚来相对来说短板并不短。所以才有性价比
山顶洞人?
虎扑的蔚来车主有空都在群里发黄图,谁他妈有空来这里跟一群事儿逼理论