太让人唏嘘了，去年舆论蔚来还是一片形势大好，而小鹏快倒闭了

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陈行知(68级)楼主2024-12-23 09:55:05发布于广东

太让人唏嘘了，去年舆论蔚来还是一片形势大好，而小鹏快倒闭了由陈行知发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

今天直接倒反天罡，小鹏一个mona一个p7➕起死回生，蔚来掏出了俩搞笑玩意，底裤都没了，这下还咋融资。。

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浙江小钢炮2024-12-23 10:31:39发布于浙江

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蔚来80万的车本来也不是走量的,萤火虫再烂直接砍掉止损也就行了,理想不也刚出过类似的事件么?理想MEGA也是不尽如人意吧,但一个车型不至于影响整个品牌的根本.小鹏MONA03是来抢低端饭碗的,P7+是便宜大碗,用降低定位的方式求生存,这也是市场竞争激烈被迫选择的,但凡有一丝可能小鹏还是要上冲高端的,你这一句简单的倒反天罡,说实话,就是句无意义的俏皮话

你还好意思那理想举例子…人家大盘盈利的搞一两个亏的车型玩玩也就算了，你蔚来本来就大亏特快搞个赚钱的低端车还这么玩，是嫌斌哥拉投资太快了？

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22号的阿飞2024-12-23 10:33:46

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蔚来不行就是不行，产品没有卖点，唯一一个卖点就是换电，还没人跟他玩。你说的简单，萤火虫砍掉，理想敢砍是因为它一直赚着的，萤火虫它敢砍？

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虎扑JR01078876542024-12-23 10:18:17发布于江苏

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junior7282024-12-23 10:27:00发布于浙江

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你没有爆款车型、销量几年了都上不去。看衰很正常。技术也是落后的，智驾等于没有。车机还是竖屏的

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虎扑JR04450924752024-12-23 10:29:49发布于浙江

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虎扑的舆论不代表社会舆论。

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浙江小钢炮2024-12-23 10:31:39发布于浙江

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22号的阿飞2024-12-23 10:33:46

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卡哥拉2024-12-23 10:38:12发布于广东

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你没有爆款车型、销量几年了都上不去。看衰很正常。技术也是落后的，智驾等于没有。车机还是竖屏的

蔚来这亏法一直让人觉得要倒闭，小鹏虽然现场销量翻倍了，但是能不能活下来还两说，日产销量300万，都说可能只能再撑12-14个月

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L千古2024-12-23 10:38:21发布于山东

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首先你需要让大众认可才能卖的出去，蔚来车是不错的，但是太贵了，大众不认可，所以卖不动，恶性循环，看看有多少金主能这么赔

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虎扑JR06737046022024-12-23 10:40:51发布于安徽

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et9不是好评如潮吗，限量999台都售罄了。甚至很多人还觉得卖便宜了。萤火虫乍一看确实丑，再看看有点丑萌丑萌的，绝大多数虎扑网友不是80万的电动车目标客户。咱就操操十几二十万左右价格的心吧。

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果儿爱吃果果2024-12-23 10:48:24发布于上海

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这俩品牌网络舆论一直都不算好，纯电市场就是这样，里程焦虑是个根深蒂固的观点，短期内没法扭转，虎扑的舆论代表不了什么，不要太当回事
蔚来貌似也没形势大好过，销量一直也就2W的样子，小鹏其实也就这一两个月销量触底反弹，其实本质上只是回到原本该有的序列里，而且就财务状况来说，小鹏也没有比蔚来乐观，斌子和鹏子真是难兄难弟
ET9这车子昨天朋友去上海中心看了实车，表示很惊艳，这车子的价位注定不是走量车，价格摆在这呢，虎扑里本来也没几个人有实力买得起一台80万的纯电车的，现在999台首发版已经大定完了，交付都不知道要哪天呢，萤火虫立项本身不是针对中国市场，而是针对欧洲市场的，实际上小车在中国市场一直不温不火的，我是觉得立项思路也是对的。而且周六的蔚来日也只是个萤火虫品牌发布，这车子实际配置、尺寸、空间、卖点一概没提，说明后面还有正式发布，可以等等再喷。都说萤火虫很丑，但是今早我翻小红书，竟然发现关于外形的评价居然有反转的趋势，这吊玩意你说多操蛋，就是有那种你的审美被QJ了，然后你后来还从了的错觉。。。

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梦里中过500万2024-12-23 10:53:19发布于湖南

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小鹏MONA P7+这种既是被迫，也是认清了形势。新能源这个赛道，没有多大的品牌光环，主要靠的还是产品和价格。
反过来，这两款车要是销量很多，进店量有保证，同时也会带动其他高端车的销量，这样是良性循环。
早点看清这条路，就会早点从新势力那些高端的框架下解脱出来。
理想现在卖得那么好，还在不停下探，从L9L8L7现在都快出L5L4了。
弄一堆不切实际的车型，投入巨大的研发，营销，制造成本。还不如早点向市场靠拢。

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传球大师拉简隆多2024-12-23 10:55:30发布于广东

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你看到的小鹏降低定位求生存只是表象，你在看看财报和机构分析；对比下小鹏和蔚来才是真实。

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FMer012024-12-23 11:01:17发布于上海

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这俩在国内市场都不是走量的车型，我的理解是利空出尽，2025年NT3.0的车赶紧上吧，NT2.0当下已经稍显落后了

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D_wade92024-12-23 11:03:28发布于广东

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虎扑的舆论不代表社会舆论。

问题他社会舆论也没好的哪去，典型的蔚来一百款车型都卖2w台（好像最近都下降到1.5w了）

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悬崖落雪2024-12-23 11:09:28发布于云南

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这俩品牌网络舆论一直都不算好，纯电市场就是这样，里程焦虑是个根深蒂固的观点，短期内没法扭转，虎扑的舆论代表不了什么，不要太当回事蔚来貌似也没形势大好过，销量一直也就2W的样子，小鹏其实也就这一两个月销量触底反弹，其实本质上只是回到原本该有的序列里，而且就财务状况来说，小鹏也没有比蔚来乐观，斌子和鹏子真是难兄难弟ET9这车子昨天朋友去上海中心看了实车，表示很惊艳，这车子的价位注定不是走量车，价格摆在这呢，虎扑里本来也没几个人有实力买得起一台80万的纯电车的，现在999台首发版已经大定完了，交付都不知道要哪天呢，萤火虫立项本身不是针对中国市场，而是针对欧洲市场的，实际上小车在中国市场一直不温不火的，我是觉得立项思路也是对的。而且周六的蔚来日也只是个萤火虫品牌发布，这车子实际配置、尺寸、空间、卖点一概没提，说明后面还有正式发布，可以等等再喷。都说萤火虫很丑，但是今早我翻小红书，竟然发现关于外形的评价居然有反转的趋势，这吊玩意你说多操蛋，就是有那种你的审美被QJ了，然后你后来还从了的错觉。。。

看来又花了不少钱营销，连这萤火虫都能看到反转了，对了，小红书上还有热推萤火虫又爆了！

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曹孟德关门大弟子2024-12-23 11:19:43发布于广东

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人理想每年可没少赚，一个亏出翔的蔚来拿头跟理想比

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潍坊酱油男2024-12-23 11:42:18发布于山东

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萤火虫也是八十万吗？

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淡定蛋丁2024-12-23 11:43:29发布于湖北

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这俩在国内市场都不是走量的车型，我的理解是利空出尽，2025年NT3.0的车赶紧上吧，NT2.0当下已经稍显落后了

蔚来的NT3.0要2026年去了，2025主要靠乐道，

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顺手变羊2024-12-23 12:07:59发布于广东

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得换个人要了，阿布扎比财团再来20亿刀就变成蔚来第一大股东，就不是国产车，没政府补贴和优惠政策了吧

得换个人要了，阿布扎比财团再来20亿刀就变成蔚来第一大股东，就不是国产车，没政府补贴和优惠政策了吧[你再骂][你再骂][你再骂]

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米界su60非凡大师版2024-12-23 12:10:24发布于江苏

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这俩品牌网络舆论一直都不算好，纯电市场就是这样，里程焦虑是个根深蒂固的观点，短期内没法扭转，虎扑的舆论代表不了什么，不要太当回事蔚来貌似也没形势大好过，销量一直也就2W的样子，小鹏其实也就这一两个月销量触底反弹，其实本质上只是回到原本该有的序列里，而且就财务状况来说，小鹏也没有比蔚来乐观，斌子和鹏子真是难兄难弟ET9这车子昨天朋友去上海中心看了实车，表示很惊艳，这车子的价位注定不是走量车，价格摆在这呢，虎扑里本来也没几个人有实力买得起一台80万的纯电车的，现在999台首发版已经大定完了，交付都不知道要哪天呢，萤火虫立项本身不是针对中国市场，而是针对欧洲市场的，实际上小车在中国市场一直不温不火的，我是觉得立项思路也是对的。而且周六的蔚来日也只是个萤火虫品牌发布，这车子实际配置、尺寸、空间、卖点一概没提，说明后面还有正式发布，可以等等再喷。都说萤火虫很丑，但是今早我翻小红书，竟然发现关于外形的评价居然有反转的趋势，这吊玩意你说多操蛋，就是有那种你的审美被QJ了，然后你后来还从了的错觉。。。

小车在中国不温不火？海豚海鸥星愿是谁在买？

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