对,换电是它的核心,但不是人人都觉得换电是刚需,也不是人人都愿意为换电花多花大几万买单的。前几年电车溢价高,model3/Y这种毛坯车都能卖到30万朝上,所以没显得蔚来性价比低,销量能保持一定的水平。现在电车都卷成这样了,蔚来还拿着换电这个对大多数人来说都不会是刚需的功能做核心,以大几万的溢价来销售,所以注定了销量不会高。这几个月的销量很明显,再出多少子品牌也没用,只要换电这个核心在价格上还是有很大的溢价,出再多的子品牌,出再多的车型,也就是自己抢自己的市场,因为刚需换电的就这么些人,其他人完全不会买单这个溢价。