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蔚来亏损这么厉害是真的没想到,感觉销量和热度都是新势力第一档那种啊
所以我觉得蔚来不会死,最多换股东。体量太大倒不得,真到了临界点国资委肯定会选择入驻的
极石,远航?
技师妥妥的
资本接手一个失败了的商业模式肯定会进行调整的,即使身躯还在,蔚来已经不是蔚来了
那可不一定兄弟,你这有点想当然了,蔚来这体量倒闭了,真对中国汽车市场造成不了大影响,他的份额有的是厂商来吃,而且国资委会选择入驻也不一定
老哥,为啥亏损这么大?感觉身边不少蔚来的车呀
换电池,没有人跟,投资太大
老哥们觉得零跑怎么样,很吃这车的颜值。
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建议上哪吒
极石和远航很危险。先别按主观情绪把哪吒放进这个行列,我知道也很危险,但目前的经营状况完全不一样,哪吒海外出口在正常经营,南宁政府也不想放弃掉这个已经给足了资源的企业,传闻派驻书记进场,高层大换血。看这波能不能救吧,如果明年国内无法复产,那再放到极越这一栏没问题。
蔚来还是有品牌价值的,真到卖身那一刻的确会有人入股,但无论是谁也不会是国资委。能让国资委下场的那得是三桶油这种体量的、而且影响国计民生的大企业,比亚迪都不一定够资格,蔚来他凭啥啊。当年华为被制裁也只是深圳的国资委下场帮忙
极星,远航,昊铂?
恒大入驻了吗?
我有两个问题,极越倒闭我都担心极氪销量不好会不会也像这一样被吉利抛弃了。第二个问题,你这极氪车主认证咋弄的,我也想整一个
你看看极氪的董事长CEO是谁,吉利怎么可能抛弃极氪。22年的时候有车主认证上传行驶证照片就行了,现在不知道有没有。
也不一定,深国资就买了荣耀,也许买荣耀也是帮华为的一个办法。
岚图感觉也撑不过三年
个人感觉没啥热度,特别是小米出来后热度更少了,估计是都没啥热点
你去仔细看下换电成本,蔚来就是贪污,还有可能李斌自己贪
极星并到极氪了,而且还有一定的海外市场短期内倒不了。
极星
那必然是远航了
车上装马桶的吗