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我有两个问题，极越倒闭我都担心极氪销量不好会不会也像这一样被吉利抛弃了。第二个问题，你这极氪车主认证咋弄的，我也想整一个
极氪是吉利亲儿子，极氪都倒闭了那吉利也不用玩了，早知道吉利是除了笛子国内第二大新能源车企，还有车主认证我也有
极氪是吉利亲儿子，极氪都倒闭了那吉利也不用玩了，早知道吉利是除了笛子国内第二大新能源车企，还有车主认证我也有
蔚来上下以为乐道能像M03、su7那样成为爆款力挽狂澜，实际上纯纯乐子人。斌子预测24年能实现盈利，然后前三季度亏150亿，说明的是对企业管理以及行业趋势的判断简直放屁。
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蔚来上下以为乐道能像M03、su7那样成为爆款力挽狂澜，实际上纯纯乐子人。
斌子预测24年能实现盈利，然后前三季度亏150亿，说明的是对企业管理以及行业趋势的判断简直放屁。
蔚来内部问题估计比当初王凤英去小鹏之前还严重，甚至我作为一个普通人都看出来了。随便走进一个有新能源展台的商场，蔚来一台车标配3个销售，夸张的时候5个（其实来看的人很少）。对比之下隔壁理想三台车一堆人围着也就配了三个销售，其他品牌也是一台车1-2个人这样子。以小见大，可想而知蔚来这企业是真能嚯嚯钱
蔚来内部问题估计比当初王凤英去小鹏之前还严重，甚至我作为一个普通人都看出来了。随便走进一个有新能源展台的商场，蔚来一台车标配3个销售，夸张的时候5个（其实来看的人很少）。对比之下隔壁理想三台车一堆人围着也就配了三个销售，其他品牌也是一台车1-2个人这样子。以小见大，可想而知蔚来这企业是真能嚯嚯钱
蔚来上下以为乐道能像M03、su7那样成为爆款力挽狂澜，实际上纯纯乐子人。斌子预测24年能实现盈利，然后前三季度亏150亿，说明的是对企业管理以及行业趋势的判断简直放屁。
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蔚来上下以为乐道能像M03、su7那样成为爆款力挽狂澜，实际上纯纯乐子人。
斌子预测24年能实现盈利，然后前三季度亏150亿，说明的是对企业管理以及行业趋势的判断简直放屁。
未来这几年也没整什么新车，要是老老实实铺换电站，可能早就全国铺到两万家了
未来这几年也没整什么新车，要是老老实实铺换电站，可能早就全国铺到两万家了
我有两个问题，极越倒闭我都担心极氪销量不好会不会也像这一样被吉利抛弃了。第二个问题，你这极氪车主认证咋弄的，我也想整一个
你说这么多其实只是为了最后7个字，燕国地图太短了
你说这么多其实只是为了最后7个字，燕国地图太短了
那必然是远航了
那必然是远航了
远航就是大运汽车的乘用车部，反正也不用担心售后了，最多去大运货车那修
远航就是大运汽车的乘用车部，反正也不用担心售后了，最多去大运货车那修
卖50万的es8标配75度电池我就觉得这车企离谱了，对，你有换电站，速度快，但是哪个车主也不愿意200公里就跑一趟换电站吧？
卖50万的es8标配75度电池我就觉得这车企离谱了，对，你有换电站，速度快，但是哪个车主也不愿意200公里就跑一趟换电站吧？
太多了，周销量只有几百台的早晚都要倒闭，要说大一些的车企吧，我觉得是蔚来，现在完全就靠融资活着，每年都是几百亿的往下亏，有点像以前的乐视
太多了，周销量只有几百台的早晚都要倒闭，要说大一些的车企吧，我觉得是蔚来，现在完全就靠融资活着，每年都是几百亿的往下亏，有点像以前的乐视
蔚来危
蔚来危
你说这么多其实只是为了最后7个字，燕国地图太短了
六个字六个字
六个字六个字
你已经替哪吒宣布了吗
你已经替哪吒宣布了吗
北京王府井的牛屋，一年租金4000多万，就是为了组织车主活动啥的，乐道车主还进不去。蔚来接近200个牛屋，地段都不错，一年租金估计就要几十亿。从牛屋也能看出蔚来的花钱风格大手大脚，另外加上电池均价30多万的车，毛利率13%，比小鹏还低，零部件采购过程中的贪腐估计是触目惊心
北京王府井的牛屋，一年租金4000多万，就是为了组织车主活动啥的，乐道车主还进不去。
蔚来接近200个牛屋，地段都不错，一年租金估计就要几十亿。
从牛屋也能看出蔚来的花钱风格大手大脚，另外加上电池均价30多万的车，毛利率13%，比小鹏还低，零部件采购过程中的贪腐估计是触目惊心
我要是未来车主，都得骂他，搞这些花里胡哨的死的更快
我要是未来车主，都得骂他，搞这些花里胡哨的死的更快
老哥，为啥亏损这么大？感觉身边不少蔚来的车呀
老哥，为啥亏损这么大？感觉身边不少蔚来的车呀
贪污腐败呗，蔚来的车价也不便宜。还能持续亏损，就是有人往自己口袋捞钱呗。
贪污腐败呗，蔚来的车价也不便宜。还能持续亏损，就是有人往自己口袋捞钱呗。
