牛屋有的椅子一个四五万，还要各种运营成本。蔚来是真有钱😂

蔚来上下以为乐道能像M03、su7那样成为爆款力挽狂澜，实际上纯纯乐子人。斌子预测24年能实现盈利，然后前三季度亏150亿，说明的是对企业管理以及行业趋势的判断简直放屁。

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那你就不是他的目标人群了，买几十万的车，也是中产阶级了，他们就喜欢这种活动。

极星，远航，昊铂？

牛屋的东西审美真的不错，我上次带闺女去玩，我闺女特喜欢儿童区的一个桌子椅子，我就想上网买一套，我回去搜了一下，那价格已经超出我自行决断的范畴了，征得了她妈的同意才下的单，而且我确定那个椅子是真的，不是高仿的。就算是高仿的都不便宜，在花钱买东西这条路上蔚来真是一点都不带省的[捂脸]

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牛屋的东西审美真的不错，我上次带闺女去玩，我闺女特喜欢儿童区的一个桌子椅子，我就想上网买一套，我回去搜了一下，那价格已经超出我自行决断的范畴了，征得了她妈的同意才下的单，而且我确定那个椅子是真的，不是高仿的。就算是高仿的都不便宜，在花钱买东西这条路上蔚来真是一点都不带省的[捂脸]

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销售额又不是纯利润，卖180亿赚20亿，都不够他一个月亏的。

不出一款15万左右甚至以下的车力挽个屁，一是20万的车选择不要太多，二是真以为大家都有钱啊

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起码还有售后，蔚来这种倒了去哪里找售后

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蔚来内部问题估计比当初王凤英去小鹏之前还严重，甚至我作为一个普通人都看出来了。随便走进一个有新能源展台的商场，蔚来一台车标配3个销售，夸张的时候5个（其实来看的人很少）。对比之下隔壁理想三台车一堆人围着也就配了三个销售，其他品牌也是一台车1-2个人这样子。以小见大，可想而知蔚来这企业是真能嚯嚯钱

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北京王府井的牛屋，一年租金4000多万，就是为了组织车主活动啥的，乐道车主还进不去。蔚来接近200个牛屋，地段都不错，一年租金估计就要几十亿。从牛屋也能看出蔚来的花钱风格大手大脚，另外加上电池均价30多万的车，毛利率13%，比小鹏还低，零部件采购过程中的贪腐估计是触目惊心

钱随便花，我也会审美啊

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去乐道售后

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蔚来上下以为乐道能像M03、su7那样成为爆款力挽狂澜，实际上纯纯乐子人。斌子预测24年能实现盈利，然后前三季度亏150亿，说明的是对企业管理以及行业趋势的判断简直放屁。

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北京王府井的牛屋，一年租金4000多万，就是为了组织车主活动啥的，乐道车主还进不去。蔚来接近200个牛屋，地段都不错，一年租金估计就要几十亿。从牛屋也能看出蔚来的花钱风格大手大脚，另外加上电池均价30多万的车，毛利率13%，比小鹏还低，零部件采购过程中的贪腐估计是触目惊心

那乐道没了呢

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