我就算雷子小米汽车到现在,毫无研发,一个专利没有,全是供应链,还全是三四流供应商出来的垃圾配件
到现在三年快四年用了200亿
建设了两个现代化工厂(二期和一期的新电芯装配有一部分算明年)
出来了两款汽车,第三款在路上
去纽博格林北环跑了个记录
24年9个月卖了快13万台,月新增2万多
明年二期开工要冲40万交付
至于研发也是第二个四轮起跳第三个原地转圈,还弄了除了v8s外的新电机和一大堆ppt(你就当这些研发全是供应链的,但是买供应链技术也要钱)
小鹏别管是大众还是雷军提醒的,自查完高管一口气干掉10个
那五个大字含金量继续遥遥领先
ps
疫情前国内有多少家新能源汽车厂商,现在还剩下多少?这些里面有多少是骗投资人的又有多少是骗补的?
这些厂家的中层和某些高管现在在哪里?在干什么?
再看看换个logo要5个亿的“研发”,我突然释怀的笑
我就算雷子小米汽车到现在,毫无研发,一个专利没有,全是供应链,还全是三四流供应商出来的垃圾配件
到现在三年快四年用了200亿
建设了两个现代化工厂(二期和一期的新电芯装配有一部分算明年)
出来了两款汽车,第三款在路上
去纽博格林北环跑了个记录
24年9个月卖了快13万台,月新增2万多
明年二期开工要冲40万交付
至于研发也是第二个四轮起跳第三个原地转圈,还弄了除了v8s外的新电机和一大堆ppt(你就当这些研发全是供应链的,但是买供应链技术也要钱)
小鹏别管是大众还是雷军提醒的,自查完高管一口气干掉10个
那五个大字含金量继续遥遥领先
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疫情前国内有多少家新能源汽车厂商,现在还剩下多少?这些里面有多少是骗投资人的又有多少是骗补的?
这些厂家的中层和某些高管现在在哪里?在干什么?
再看看换个logo要5个亿的“研发”,我突然释怀的笑