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插混比纯油省了变速箱空间和维修,比纯电省了电池空间和维修,是最简单的,所以比亚迪敢终身保修
所以需要终生在4s维修保养,终生质保不是全车吧
所以才纠结啊,预算有限的情况下怎么才是最优解兄弟
你买个同级别的油车,配置也难比798秦高,或者秦L都准B级车了,同级别油车也配置上根本没优势。直接当油车开,油耗也低多了,有机会就充电,没机会就算了。我秦p DMI刚出来的时候就买了,三年多了,回头开老丈人的油车,真就不想开了
插混充电不付钱吗?碍着你们什么事了,知道充电难就去买油车,逼逼叨叨的
这个就看什么车了,比亚迪在4S保养比路边店还便宜一两百元搞定,领克就要1千小保几千大保
吹过了,我山东零下6度,夏天亏电4个油冬天亏电8个油
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光说电车的电耗高了,好像油车冬天耗油不增高似的
那是因为以前失速怕了。。现在开始藏电了。。
藏电然后达成率还能排前三?要不听听你自己在说什么
缺点也是同时操心发动机,变速箱,电池,电机,日后的维修,维护成本,以及占用车储蓄空间
dmi 没有变速箱啊
我没说电耗啊,8个油是油耗不是电耗,A级轿车,油车也这水平吧?
有变速箱的,只不过是单档而已,也会坏,并不是没有变速箱没法坏
油车呢
同级别油车应该也差不多
你不会不知道比亚迪4s店保养超便宜吧
纯油堵车只是20个油不到而已
抬杠了吧,你来北方开开制热试试,无论电车还是插混,只要开制热续航大幅度下降,堵车更狠
三电终身质保,全车是有年限和里程的。不过三电质保条件比较苛刻,比如一年不能超过3万公里,开的时候也不能剐蹭到底盘,电池刮痕超过一定指标也不质保了
据说把空调模式从舒适改为经济模式就行,发动机一般不启动,试试了吗?
早晨试了,没用,经济模式电还剩70%的时候hev启动了
确实被强制hev,但我这个续航还不至于对折
可能不够冷吧
十万的车毫不担心,6年就换
对比同样的价格的功能,插混还是比同级别油车多不少的
我怎么觉得你说反了?插混因为电池成本太高,配置比同价位的国产油车差很多
你不会不知道在4儿子店买保险送保养吧
插混开发动机的时候,是发电冲电池的,堵车就原地充电,发动机热量免费供热,而纯电堵车发动机只能供热,油是白白浪费的明白吗?