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缺点也是同时操心发动机,变速箱,电池,电机,日后的维修,维护成本,以及占用车储蓄空间
你得这样想,插混没有变速箱,不用担心变速箱的问题。混合动力里程最多占比总里程的50%,大部分只占30%,相当于开了10万公里,发动机只工作了5万公里,刚过磨合期,超级耐用
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我个人看法,结构越复杂,出现问题几率越大,买车简单时候,用车保养车维修车是大头。你说的都是理论上是对的,我说的是直接可以避免方法,要不就是轻混,要不就是纯电,同时带比较大电池,发动机,又烧油又走电,必然带来日后维修保养的麻烦,纯个人看法,提供自己的思路,不求说服任何人
百万专车出租车已经验证了,哈哈哈哈,第一批DMI4.0也验证了,没问题
支持每个人都有不同看法
一个样,我当初给老婆买的就是秦plus120公里的,当时比星瑞还贵,配置差不少,你懂车帝对比下就知道了
不可能比新锐贵呀 你星瑞没算落地价,不过那个时候儿买啥 这会儿都是降价的
落地14了,那会比亚迪一分优惠没有,只送3次保养
有变速箱的,只不过是单档而已,也会坏,并不是没有变速箱没法坏
那叫变速器变速箱是最容易坏的配件且贵,dmi没有变速箱
我是正常开,你20个油的卡罗拉是正常开?我还有个老h6,冬天接送娃跑同样的路线15个油,路线短又堵,匀速不会超过18,就这样我还是为了抢个停车的地方早去3.40分钟,一直启动着发动机开暖风才15个,你卡罗拉20怕是原地不动开一天吧
他懂个锤子还卡罗拉20个油 我就开卡罗拉 而且是正宗严寒地区 自己看我们哈尔滨车主平均油耗
早上路面有冰平均速度5-10,就15-20个油了
你广西有我黑龙江冰雪多吗?平均10那叫开车吗?我开卡罗拉纯市区上下班,冬天也就8+油。
你确定?我的A级车,冬天油耗纯市区十四五个
给你看看我的 现在这个季节卡罗拉纯市区油耗 什么a级车能让你开出14+的,单纯想见识见识。
北方冬天油车能找到10个油以下的?
怕是对油车或者北方有什么误解
他这是老科鲁兹还是老英朗,这俩也确实费油
比亚迪为哈尔滨出租车特制的冬季加热,普通人买得到?不会杠可以不杠
都是出租车,都专门加了加热
都是出租车,都专门加了加热[奸笑]
你的截图暴露了几个信息:1你一箱油从11月20到12.1日20天,白天天气0度-零下10度左右,冷吗?2卡罗拉平均8个油,这是平均的,你要知道你可能跑高速跑国道把城区平均了,要不等1月上下班溜冰看看。
我的通勤情况大多数A级油车都得12、3个油开外(仅限冬季),单程2公里,上个60迈都费劲
新疆冬天零下二三十度,插混车满大街是的,连纯电特斯拉也多
冬天什么车都不省油,尤其是市区短途,油车油耗动不动都10几个了
插混用油可以充电,余热还可以保温,油车堵车干烧油发热费钱,纯电干用电发热费电,只有插混可以合并优点
插混会失速
油车会抛锚,纯电会断电
这不就是典型的新能源车综合症么。。。不是纯电非当纯电开。。。
dmi5.0已经油耗更高速充电持平,比亚迪已经没有这个焦虑,焦虑的是增程