我知道你很急但是你先别急～我都没反驳你什么都能咬我的啊？你可能也就知道比亚迪秦宋没看过仰望吧，这年头还有人用车来充面子的啊[捂脸]快跪着吧

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新能源市场迭代如此之快的今天，不仅新能源车不保值，燃油车一样不保值，不要以为新能源车更新换代快只影响新能源车的保值率。

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油车三大件（发动机，变速器，底盘）。电车现在宣传都是三电核心（电机，电控，电池），却少了底盘？综上所述，某些电车品牌根本不关注底盘。

电车贬值更夸张，我亲戚比亚迪汉三年亏了18万，一共就是28的车，你说可怕不可怕

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我自己的宝马3，5年亏了20多万，原版原漆，没屁用，某瓜上最后出价10.4万

小米su7口碑不错它那个底盘也是功不可没 测评的博主都说那个车底盘好

你这一年才40,000，我亲戚这个电动车一年亏60,000

新油车的价格都打骨折了，老款还怎么保值啊。我上上个月去问过好几家宝马的4s店，现在x3中低配落地才30多万，做贷款的话甚至能低于30，以前的老车还怎么保值？肯定也要跟着降价才有市场。类似的，朋友以前落地近60万的大奔，开了5年多吧，二手贩子收车只愿意给25左右，保值率比以前低很多了。普通家庭买个车就是图省心、耐用、维修便宜，所以以前日系卖的好，由此才带来了所谓的保值，而不是反过来，因为保值所以买日系。同样的道理也适合byd，他们性价比高、零整比最低、油耗也低，老百姓用得起，所以销量能蹭蹭涨。

说加速，谈用不上这里又说品牌价值，撒泼打滚别在论坛上。

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保值率就是个伪命题，一般普通家庭买车我觉得都是奔着它开不坏就不换的吧，那至少10年以上了，开了几十万公里了，普通的车也卖不了几个钱了，何谈保值率啊。。当然富哥们几年一换的那是得考虑考虑

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这不是这么算的，他明年卖还是这个价，我那个车才5万公里

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谁跟你说电车高速上不敢跑太快的？你这个印象是几万十几万的电车吧？拿高档的油车和低端的电车比较么？

油车两年半价？纯粹放屁 我给你找点？

19年底开始价格就下探了

这哥们就一喷子，和他说话你也是闲的哈哈

现在很多人买车不是为了好看，好看，只看保不保值，感觉买车的初衷是为了卖车

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