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这些回帖亮了
车区那个天天吹的大佬呢,。天天推荐人买
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你不买我不买,不就倒了嘛
哪吒还在苟延残喘 极越先没了
哪吒还在苟延残喘 极越先没了[吃瓜]
轻资产吧 比较随意,想倒就倒了。这两边我们这边的外企也是,欧美企业都是租厂房的,说撤就撤了,日韩企业基本都是自己买地建厂的,这两年还真没怎么动,当然有一个就是一个大新闻了。
吉利停掉极越的生产线,改造一下就可以继续生产自家别的车,生产车间的员工都不用调换或者辞退。百度把负责极越汽车的核心员工调岗继续负责百度的其他主业就行了,也不用大规模辞退。所以极越的两个东家相比哪吒的管理层都没有太多负担。唯一倒霉的应该也就是终端门店的员工。
那这些员工都不会破防了
本来朋友打算周末提车,让我去郑州或者武汉帮忙看个价拖了一周,还好拖了一周否则完犊子了
全部回帖
那个比是真的恶心,别人纠结小米或特斯拉,它还要腆着脸上午问要不要看看吉越,纯纯恶心人
这种公司应该是起不来了
也不知道他能不能拿到n+1
极越有啥吸引人的地方吗?新势力里面入场算晚的,汤都喝不上。
同等价位没找到更好的轿车,车确实不错的
电车吹都闭嘴了
倒闭了不要紧 把配件什么供应上就行 铃木都退出多少年了
这跟电车有半毛钱关系?企业生产经营问题,大众还关德国工厂呢,你是不是得说油车吹都闭嘴了?
再一次验证车区反着买永远没错
关闭工厂和车企倒闭是一回事?
知道美国现在几家车企?马圣告诉你只有两家,百年车企们去哪了?是不是一回事?
他得给你磕一个
车区都是些水军,特别是个和某利沾边的
大连屏+半幅方向盘+屏幕换挡的宣传,我早觉得他该死了