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外面充电不要太方便
你的眼里中国是不是都跟上海一样啊,人家四五线小城市呢!
你的眼里中国是不是都跟上海一样啊,人家四五线小城市呢!
说A6L刹车踩轻了没用,踩重了一顿,不是你哔哔的?德系车刹车质感除了底盘支撑差别外几乎都是一个标准,性能车除外,怎么就10年前的老A6L轻踩不给回应?
说A6L刹车踩轻了没用,踩重了一顿,不是你哔哔的?德系车刹车质感除了底盘支撑差别外几乎都是一个标准,性能车除外,怎么就10年前的老A6L轻踩不给回应?
你开过吗?我开过 不是一天聊天。你没开过在这臆想?
你开过吗?我开过 不是一天聊天。你没开过在这臆想?
智能和非智能的区别在于功能实现的多少,不在于使用者的感受,这个跟油电车是两码事。换句话说,电车在交通工具这个核心功能上,并没有让我体会到比油车增加了哪些功能,所以我选择对驾驶方式(或者叫操作方式)包容性更强的,有问题?
智能和非智能的区别在于功能实现的多少,不在于使用者的感受,这个跟油电车是两码事。换句话说,电车在交通工具这个核心功能上,并没有让我体会到比油车增加了哪些功能,所以我选择对驾驶方式(或者叫操作方式)包容性更强的,有问题?
不懂哎,你所谓的包容性更强是什么意思?提速更慢? 那油车造超跑存在的意义是什么,各种比赛存在的意义是什么?顶级的油车所谓推背感就是一踩油门车就走,就是提速快啊,电车轻松做到反而成了缺点了?
你不会以为f1踩了油门和帕拉梅拉一样先嗯一下才窜出去吧?
不懂哎,你所谓的包容性更强是什么意思?提速更慢? 那油车造超跑存在的意义是什么,各种比赛存在的意义是什么?顶级的油车所谓推背感就是一踩油门车就走,就是提速快啊,电车轻松做到反而成了缺点了?
你不会以为f1踩了油门和帕拉梅拉一样先嗯一下才窜出去吧?
一些年轻的电车党喜欢笑油车,不奇怪,还是认知的局限性。我两次买车时候都对比过,我预算40~60,对比完我直接淘汰了电车。平时购买食品我买胖东来代购和山姆超市,也有人私下嘀咕我说人傻钱多,最可笑的是其中一位喜欢私下逼逼的最近破防了开始狂喷国内卫生巾事件。因为她觉得自己生病和这个有关。总的来说,我觉得中国人有个问题就是喜欢花更少的钱去买一个东西,自以为可以偷着乐,然后自己去替它辩解,比如那个砍人的小米车主就和网上很多人一样,发现别人很不屑一顾就走极端,说实话,你现在财富能买得起劳斯莱斯和迈巴赫高配,你根本不会考虑买一辆小米和蔚来,最让我觉得可笑的就是买一个低价的东西然后狂笑别人买高价品都是傻子,这种人在国内极其的多,所以拼多多市场认可度高,最后结果就是整个产业链都恶性卷,无限下行,最后倒霉的还是底层工人。国内这种喜欢扮猪吃虎的垃圾文化什么时候消除,中国人的生活品质才能上去,还要经历很多吧,说多了也没用,就总有人觉得自己火眼金睛 能低价买到好货,别人都是傻子....你看看身边那些股民我都懒得笑他们...这个世界上没有傻子,记住一句话,目前形态的电池电车什么时候能被顶级富一代认可他才是好东西。
一些年轻的电车党喜欢笑油车,不奇怪,还是认知的局限性。我两次买车时候都对比过,我预算40~60,对比完我直接淘汰了电车。平时购买食品我买胖东来代购和山姆超市,也有人私下嘀咕我说人傻钱多,最可笑的是其中一位喜欢私下逼逼的最近破防了开始狂喷国内卫生巾事件。因为她觉得自己生病和这个有关。
总的来说,我觉得中国人有个问题就是喜欢花更少的钱去买一个东西,自以为可以偷着乐,然后自己去替它辩解,比如那个砍人的小米车主就和网上很多人一样,发现别人很不屑一顾就走极端,说实话,你现在财富能买得起劳斯莱斯和迈巴赫高配,你根本不会考虑买一辆小米和蔚来,最让我觉得可笑的就是买一个低价的东西然后狂笑别人买高价品都是傻子,这种人在国内极其的多,所以拼多多市场认可度高,最后结果就是整个产业链都恶性卷,无限下行,最后倒霉的还是底层工人。国内这种喜欢扮猪吃虎的垃圾文化什么时候消除,中国人的生活品质才能上去,还要经历很多吧,说多了也没用,就总有人觉得自己火眼金睛 能低价买到好货,别人都是傻子....你看看身边那些股民我都懒得笑他们...
这个世界上没有傻子,记住一句话,目前形态的电池电车什么时候能被顶级富一代认可他才是好东西。
......我认真看着这条评论,看完脑海里只有4个字,莫名其妙
......我认真看着这条评论,看完脑海里只有4个字,莫名其妙
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