1：会着火。2：用几年不保值。3：换电池太贵。电车只是省油，并不省钱。

确实，我喜欢油车单纯的就是喜欢手动挡的感觉和涡轮的声音。再就是80和90后，看头文字D那时候，万转转数表，车速超速提示叮叮叮的声音

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那水平不行啊，你开过10年之前的a6l嘛？我罪讨厌的车，刹车踩轻了没用，过了那个点就是一顿， 找到那个平衡就不会有顿挫感。电车动能回收就这样，轻放油门 找到那个缓慢减速的点就可以不顿挫了。直接脚离开油门可不晃荡嘛。

如果是2020年之前，我也相信你说的这几点，但是现在马上2025年了

我告诉你为什么还有这么多人会喜欢油车，主要因为：1、电车目前普遍感觉好的只是驾驶者，大多数乘客感觉并不舒服，尤其是后排，因为驱动模式的差异，电车的加减速与油车相比对乘客来说太不友好，导致很多家庭还是会选择油车或者混动；2、大多数电车目前喊出来的口号就是“智能化”，所谓智能化，大多数说到最后还是大彩电大冰箱大沙发这种感知强烈的配置，但一辆乘用车不只有这些，底盘操稳、转向制动、车身刚度、装配工艺等，这些不懂车的人感受不到，但懂车的人还是能感觉到的。当然，你可以说有空簧能弯道超车，但目前25万以下车型搭载真.空簧的基本没有，中国目前有消费能力上30万左右车的依旧是少数。顺便再多说一句，某销量榜排名前三的杭州造型新势力的主力产品送到海外给战略合作伙伴去体验，结果评价很差，虚有其表；3、部分人还是有自己的喜好：要么喜欢机械发动机的声音，要么喜欢奔驰的豪华感，要么没有拥有过豪华品牌还是希望能有一台，等等原因，导致还是会买一辆油车。当然，也有很多被网上人讽刺为“跪久了站不起来”的人，会因为有渠道掌握和了解真实的情况，所以本能的排斥诸如“遥遥领先”、“500万内最强”、“智驾第一”、“心有灵犀的好设计”等宣传，转身选择油车…

我还是手动控，现在也转电车了

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10年前A6L怎么就刹车轻了没用，踩重了就一顿，什么叫一顿，是卡死了吗？你当别人都没开过车吗？

能具体说说怎么降维打击的吗，我一个电车车主都不敢说这话，电车的底盘调教就是垃圾。

如果是2020年之前，我也相信你说的这几点，但是现在马上2025年了

是的 动力给的太快。慢慢加速就好了 你自己开就不会晕 原因就是你知道要加速了 ，就那个帕拉梅拉也是踩了油门先嗯0.5秒才跑，电车一踩就推背了。

有一说一他说的这几点确实是事实。我极氪001车主，极氪吹了两年0自燃，然后就被疯狂打脸。不保值的话这几年油车电车都不保值。省钱方面，换上电车后里程比油车多多了，能为了吃顿早餐，开个几十公里甚至上百公里。

这是一个原因，另外电车的底盘调教也是真垃圾，拐个弯都晃

2010年前不是十年前的

然而同价位电车的底盘也一定比油车好

吃了绿牌的红利而已，有钱人买个大玩具无可厚非，家里就一辆车的纯刚需买，那就支持吧，反正是爱国，反正是买国产，你买我推荐

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