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2030年人还有出现这几点的,不愿意接受新事物的人每个时代都有
现在优点就是加油站还是足够多 维修店铺也多 电车保养维修要去4s店 不给免费换电池就麻烦了 还有车保险便宜百分之20-40 其他开个15年这种 还是相信油车一点 其他也没啥优点了 单纯我童年看头文字D都油车 有情怀一点 现在占有率也不低 和我买实体书一样
电车都成新鲜事物了?就你跟的上时代潮流?你快别出来丢人了?
如果是2020年之前,我也相信你说的这几点,但是现在马上2025年了
保值油车天都塌了
那你意思电车保值了,自己去二手车市场看看
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他也没说电车保值啊。事实上现在所有车都不保值。
2万5左右
那没得说
笑死了。电车真以新鲜东西
我说下第一点,所谓后排不舒服完全是驾驶员不考虑乘客感受的问题,要么事驾驶员水平太次,我开老婆黑猫 我的理想 都是动能回收开到最强 没有人说过晕车。 起步轻踩油门,减速多观察慢放油门用动能回收减速,并不是放开油门滑行。 关闭动能回收就可以放油门滑行了。
你错了。电车晕车跟你驾驶习惯没有关系。
不认可,我是因为更强的性能和更廉价的用车成本买的电车
你说的性能指的是加速性能么?我觉得高加速可能对于小年轻来说觉得挺爽,但是对于普通用户来说车子就是一个代步工具,这个指标并不重要。你说的用车成本不就是对应前面你说的第一条么?
你说的性能指的是加速性能么?我觉得高加速可能对于小年轻来说觉得挺爽,但是对于普通用户来说车子就是一个代步工具,这个指标并不重要。你说的用车成本不就是对应前面你说的第一条么?[奸笑]
比亚迪F3都有三电质保你在叫什么
等你大面积换了就明白了
1、小区没有充电桩,充电不方便 2、一年5000公里左右,跑不了多长
5个月新车11000公里了,8分钱一公里真是太爽了。
像你这里程数当然买电车划算了
你有吗?你咋就知道不省钱?
我有一辆买菜电车
那人家威马也做到了,在威马存活的整个时间段做到了终身质保
所以,威马还活着呢
就是有关系的,我一般都是动能回收最低,连老人家坐我车都不会晕。
真有,我爸朋友是比亚迪专门通知他去换的电池
有问题了,不换的话有安全隐患
马上就要换车了,人在浙江,预算有限,只能换10万以下的,还是倾向油车,1,工作原因,每年肯定跑3-4万公里(高速一万公里),比亚迪超3万,一些东西就不保了2,没有车位,3,保险,主要的是这个价格区间的新能源都有网约车属性,不怕被说网约车,但是怕被认定为网约车,保险不好买,甚至几年后保险公司不让买商业险,价格贵点也没啥。
图省钱最好是不买,非买不可用车少,买便宜油车,每天通勤用就买电车
赞同,公里数多,充电方便上电车,公里数少充电不方便准备长期使用果断油车。
去年3月买的车,那时候因为电车贵,符合预期的基本都20万以上,当然了现在也是,而且那时候更倾向油车,所以买了星瑞。
东北冬天对于电池存在一定忧虑