开的少电车本身就是省油不省钱啊

油车为什么就不会：没事就想开出去溜达一圈？

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反对电动车的人，跟当年汽车出来反对上路怕撞死人的是同一批

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电车着火就爆燃，跑都来不及，这是事实。

因为舍不得油

如果是2020年之前，我也相信你说的这几点，但是现在马上2025年了

1：会着火。2：用几年不保值。3：换电池太贵。电车只是省油，并不省钱。

这两天第一批电车换电池新闻你是一次不看呀

“换电池全免费”你是真敢说啊，人家企业搁这做慈善呢？哦对了，第一个宣传电池终身质保的是威马

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你说呢？电池的日历寿命也要考虑到啊，一年几千公里万把公里这种开个油车油费也就四五千块钱而已。普通工薪家庭准备开个十来年的我觉得还是买油车吧

我告诉你为什么还有这么多人会喜欢油车，主要因为：1、电车目前普遍感觉好的只是驾驶者，大多数乘客感觉并不舒服，尤其是后排，因为驱动模式的差异，电车的加减速与油车相比对乘客来说太不友好，导致很多家庭还是会选择油车或者混动；2、大多数电车目前喊出来的口号就是“智能化”，所谓智能化，大多数说到最后还是大彩电大冰箱大沙发这种感知强烈的配置，但一辆乘用车不只有这些，底盘操稳、转向制动、车身刚度、装配工艺等，这些不懂车的人感受不到，但懂车的人还是能感觉到的。当然，你可以说有空簧能弯道超车，但目前25万以下车型搭载真.空簧的基本没有，中国目前有消费能力上30万左右车的依旧是少数。顺便再多说一句，某销量榜排名前三的杭州造型新势力的主力产品送到海外给战略合作伙伴去体验，结果评价很差，虚有其表；3、部分人还是有自己的喜好：要么喜欢机械发动机的声音，要么喜欢奔驰的豪华感，要么没有拥有过豪华品牌还是希望能有一台，等等原因，导致还是会买一辆油车。当然，也有很多被网上人讽刺为“跪久了站不起来”的人，会因为有渠道掌握和了解真实的情况，所以本能的排斥诸如“遥遥领先”、“500万内最强”、“智驾第一”、“心有灵犀的好设计”等宣传，转身选择油车…

等你买了电车就知道，没事就想开车出去溜达，我第一台油车三年六万公里，现在电车两年多九万公里了，所以不存在来的少一说。买了电车的，打底一年两万公里。

我原来的油车6毛一公里，一年差不一万五左右，换了混动，5个月已经一万多点了。现在开车周末差不多都不在家里了！油钱是省了，其他花销蹭蹭往上涨。但是我怎么感觉自己占便宜了

好开的车是会因为想开而开的呀

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啊？那高级酒店部分小区拒绝电动车，包括韩国中国一辆电动车差点毁掉一栋楼也是废话？

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