不仅距离，还有深度，港珠澳是近海，深度还行，渤海湾算是深海了，造桥最难的是打桩。

你正好想反了，港珠澳大桥那边的深度，比烟台到大连的那段深多了

万吨巨轮，没风浪的话很稳，新能源绿牌不给上，客车大货都能上，住宿各种价位都有，顶部甲板还有烧烤，可以点歌。微信搜渤海轮渡就能买票，什么渤海玛珠，渤海钻珠的，看好时间和港口就行。

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坐船就行了，为什么要修桥？得不偿失？

4000亿，都够再修一条川藏铁路了

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从今往后，烟我十根十根抽，不知道行不行得通。

我不建议做这个船旅行

本身就不是游轮，客滚船

烟台到大连的轮渡吗？那真心问一下，去坐的话方便吗？港口到市区远吗？坐的船大概是什么样的？以及大概要花多长时间和多少米呢？媳妇一直想坐船游玩一次看看海，但游轮啥的就不考虑了，贵且时间长，这个轮渡倒是可以考虑一下，时间不长的话我吃晕车药应该也没啥事。

为啥新能源不让上啊

根本原因两个，一个地震带，不好修。一个军事港湾，修了限制航母什么的进出，削弱军事价值。其他都不是问题。

多谢解答，看来开我的宋去是不行了，明年夏天找个不忙的时候去坐一回，主要是我也晕车，所以对长时间坐船尤其是海船有心理抗拒，万一有点风浪我就受不了，这种几个小时就到的应该还可以接受。顺便在两边都可以玩玩~

港珠澳也没多少流量，纯粹是上头的操作

可以修隧道的。