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连琼州海峡都没修桥。哪轮到渤海湾。好像渤海还是军用的吧!
中国内海 天然出海口,楼主竟然想给他封上
首先,这个渤海湾不能随便封上…其次,这里经济根本支撑不起来…
修通了可以分担京哈高速的压力,但是旁路了北京,不正确啊
你自己看看渤海湾和珠江口的大小,差了几个等级?两个红点是澳门和香港,刚好够一座港珠澳大桥的距离,放渤海湾里得修几座才够?
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已经有做方案了,但是预算费用是2000-3000亿。港珠澳当初预计1000,后面建成都超了预算300亿。换算过来渤海湾大桥实际要4000亿才能建好。4000亿,怎么拿出来嘛
不是,烟大有轮渡啊,就在蓬莱港到大连。
烟台到大连的轮渡吗?那真心问一下,去坐的话方便吗?港口到市区远吗?坐的船大概是什么样的?以及大概要花多长时间和多少米呢?媳妇一直想坐船游玩一次看看海,但游轮啥的就不考虑了,贵且时间长,这个轮渡倒是可以考虑一下,时间不长的话我吃晕车药应该也没啥事。
很方便啊。班次也不少。烟台那边不知道,大连这边就在市区。可以开车上去,但车要单独收费。
而且这种大轮渡一般不会晕船吧。。。。
哈哈哈哈哈哈哈呃
经济体量决定交通等级吧,北京上海要在这两个位置,桥都不止一两座了
就不能做船?
几年前做过,卧铺大概200多,车的船位费大概七八百,六个小时就到了好像
这才差多少点?不就网友们动动嘴就修好了?🐶
我记得两个港口都在市区,烟台的是在火车站附近,很久之前坐过一次,我晕船,所以体验不好
有渡轮,我记得
万吨巨轮,没风浪的话很稳,新能源绿牌不给上,客车大货都能上,住宿各种价位都有,顶部甲板还有烧烤,可以点歌。微信搜渤海轮渡就能买票,什么渤海玛珠,渤海钻珠的,看好时间和港口就行。
政治效益不行,经济效益也不行,军事效益纯粹负数
距离不是问题,需求才是问题,港珠澳有流动的需求,这个辽宁到山东有多少流动需求足以支撑这么多的造桥费用?
我感觉可以填海直接连起来
这得多大一座桥心里没数吗,台湾海峡也不过如此。还是老老实实坐船吧