看到一堆人黑小鹏p7+的电池

装机量不够，买了就等于试水。

因为你们这些水军全平台在那洗脑说性价比高，所以需要反驳——动力电池是电车物料成本最大的一块，小鹏通过缩水电池做了最极致的成本压缩（1）小容量能大幅降低成本甭提电池性能好坏（2）不知名电池厂商，供货成本更低。

那你倒是说个价啊，到底便宜多少钱？都靠想象嘛？

黑不黑的放一边，如果宁德时代的磷酸铁锂和亿纬动力的磷酸铁锂可选，有谁会选后者。如果宁德时代三元锂和欣旺达三元锂可选，有谁会选后者。性价比，在拉低售价的同时一定是尽量用便宜的东西。电池品牌是很多人买车最看中的点，这个不是黑不黑的问题。

想子的L6用杂牌欣旺达电池一样卖2万一个月，鹏子这个这配置这价格没啥毛病[微笑]

小鹏老款p7用的宁德的电池，起火比较多，能耗也不行。
去年上市的p7i，G6，G9能耗新能源独一档，安全性也独一档。
换句话说现在小鹏的电池能耗控制和安全性遥遥领先。

重点是极氪001不是也用他们口中的水货电池品牌吗？为什么没有人黑001的电池？

比宁德的肯定要便宜，但是便宜多少呢？和弗迪比如何呢？和中创比如何呢？更何况宁德也有高端低端吧，贵的便宜的吧，就和买车，50万的奔驰当然做工质量比25万的国产车好，但30万的奔驰能比25万的国产车好？宁德的低端电池就一定比亿纬锂能的好？这个都不确定吧？
真正的买家对一个不确定的事情顾虑可以理解，但一堆看客对一件不确定的事情猛黑，这不搞笑嘛？当然很多应该是拿钱办事，毕竟除了电池也没啥能黑的了

因为电车的重要性是随机变化的，001有更重要的续航达成率和智驾黑，还轮不到黑电池。p7+没啥黑的了，只能黑"最重要"的电池了

我也觉得，如果说你电池的续航衰减都不比人家差，就要被人家一个＂二线＂给拍死，真的说不过去。宁德时代十年前谁听说过呢，等路上车多了车主口碑有了再说吧

想子的聪明之处在于他会用欣旺达和宁德时代两种三元锂，具体你定的车电池是哪家供应商另说。

不过楼主，你是小鹏车主吗

还是看疗效，小鸟要是能把一个二线牌子的电芯做得续航性能寿命安全性都不逊一线，我觉得没啥可以多废话的

理想和极氪也在用杂牌电池啊
人小鹏杂牌电池都能把电耗干到第一梯队 那些用宁王的算啥 垃圾吗

威胁到老大哥某爆款的销量了，就像之前的mona，得罪了老大哥还想有好果子吃？至于老大哥用什么电池，嗯，这个先不讨论

我也不知道便宜多少，但是为啥一定用这个品牌电池呢呢？ 要知道深蓝s05,11-12万起售的车都用上了宁德时代的磷酸铁锂，几万块的吉利星愿也是。这么看这个对成本的影响好像也没那么大吧。
至于好坏，都是刚上市或者没多久的车，好坏确实难以评价。
作为消费者，肯定更愿意卖装机量，市占率比较高的品牌。质量是一方面，售后维修等等当然是大品牌的更托底一些。

啊，老大哥是谁啊？

我没看到有人拿电池黑零跑啊

那我觉得更恶心了。
试想一下，一样的配置一样的价格，他是宁德，我是欣旺达，凭啥？我要是比他便宜我就算了，为啥价格一样他的电池就比我好？简单一句随机然后怪我运气不好？那这不更恶心吗？明码标价还区别对待？

因为零跑的价格可以让人们忽略电池的品牌。