全部回帖
增程插混小电池衰减了也可以当油车开，你纯电衰减了能当油车开吗
你怕是不懂什么是失速
你怕是不懂什么是失速
我讲逻辑，你讲自以为是？
我讲逻辑，你讲自以为是？
不要脸还讲逻辑。
不要脸还讲逻辑。
不要脸还讲逻辑。
你这是啥也不知道，反正就硬黑
你这是啥也不知道，反正就硬黑
很简单小鹏出个选项，让消费者自己选比亚迪或者宁德和这个不知道几线的电池不就知道真相了
很简单小鹏出个选项，让消费者自己选比亚迪或者宁德和这个不知道几线的电池不就知道真相了
谢谢老哥
我也关注新能源车5 6年了，我买的就是比亚迪汉混动，当然我发个帖子肯定被打成小鹏水军了，我只能说在我的认知里，国内普通电池技术已经很成熟了，高端宁德会厉害一点，中低端其他几家都差不多，这几年的新车都少有自燃。马上2025年了，买车还看电池，我只能无话可说。我觉得现在买车最重要的是智驾的成长性。小鹏是目前国内智驾路线最清晰明确的，继续走无图纯视觉路线，p7+传感器和算力足够迭代到l3，相比其他很多车企根本搞不清智驾路线，反正给你个芯片，给你买几个便宜激光雷达，就开始吹智驾，都是瞎搞。
我也关注新能源车5 6年了，我买的就是比亚迪汉混动，当然我发个帖子肯定被打成小鹏水军了，我只能说在我的认知里，国内普通电池技术已经很成熟了，高端宁德会厉害一点，中低端其他几家都差不多，这几年的新车都少有自燃。马上2025年了，买车还看电池，我只能无话可说。我觉得现在买车最重要的是智驾的成长性。小鹏是目前国内智驾路线最清晰明确的，继续走无图纯视觉路线，p7+传感器和算力足够迭代到l3，相比其他很多车企根本搞不清智驾路线，反正给你个芯片，给你买几个便宜激光雷达，就开始吹智驾，都是瞎搞。
实际续航这块差距是真的大
单拎出来G6百公里13.5或者N7 18.5我都信，但放到一块我不相信同标准测试这两个车能是这个差距。不过既然是懂车帝测的那倒也合情合理
单拎出来G6百公里13.5或者N7 18.5我都信，但放到一块我不相信同标准测试这两个车能是这个差距。不过既然是懂车帝测的那倒也合情合理
小鹏连第一梯队的电池都调教不好啊？
电池还能调教？往里注点水嘛？
电池还能调教？往里注点水嘛？
单拎出来G6百公里13.5或者N7 18.5我都信，但放到一块我不相信同标准测试这两个车能是这个差距。不过既然是懂车帝测的那倒也合情合理
单拎出来G6百公里13.5或者N7 18.5我都信，但放到一块我不相信同标准测试这两个车能是这个差距。不过既然是懂车帝测的那倒也合情合理
那你倒是找个靠谱的出来？反正和你的认知不同的都是假的，问题是和你认知相同的有没有人只能几个黑子相互肯定了？
那你倒是找个靠谱的出来？反正和你的认知不同的都是假的，问题是和你认知相同的有没有人只能几个黑子相互肯定了？
那你倒是找个靠谱的出来？反正和你的认知不同的都是假的，问题是和你认知相同的有没有人只能几个黑子相互肯定了？
那你倒是找个靠谱的出来？反正和你的认知不同的都是假的，问题是和你认知相同的有没有人只能几个黑子相互肯定了？
不是兄弟，我又不是小鹏的黑子我只是说懂车帝不干净而已你怎么就应激了。我从来没黑过小鹏不信你可以翻我的回帖记录，要发泄大可不必找我好吧
不是兄弟，我又不是小鹏的黑子我只是说懂车帝不干净而已你怎么就应激了。我从来没黑过小鹏不信你可以翻我的回帖记录，要发泄大可不必找我好吧
那我觉得更恶心了。试想一下，一样的配置一样的价格，他是宁德，我是欣旺达，凭啥？我要是比他便宜我就算了，为啥价格一样他的电池就比我好？简单一句随机然后怪我运气不好？那这不更恶心吗？明码标价还区别对待？
那我觉得更恶心了。
试想一下，一样的配置一样的价格，他是宁德，我是欣旺达，凭啥？我要是比他便宜我就算了，为啥价格一样他的电池就比我好？简单一句随机然后怪我运气不好？那这不更恶心吗？明码标价还区别对待？
华子早就开始玩这一套了，闪存混用，宣传的是用的高级的
华子早就开始玩这一套了，闪存混用，宣传的是用的高级的
华子早就开始玩这一套了，闪存混用，宣传的是用的高级的
是手机还是车机呀，避雷一下
是手机还是车机呀，避雷一下
增程插混小电池衰减了也可以当油车开，你纯电衰减了能当油车开吗
你以为电池坏了你增程就加油可以？
你以为电池坏了你增程就加油可以？
问题是小鹏也不是想子啊，小鹏的用户画像肯定比理想的用户画像更在意性价比，各种零配件品牌这些。
问题是小鹏也不是想子啊，小鹏的用户画像肯定比理想的用户画像更在意性价比，各种零配件品牌这些。
你意思想子的用户更像冤大头？
你意思想子的用户更像冤大头？
