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一会就有特粉跑来说销量了
需要看销量吗?人家什么电池,你什么电池?人家什么底盘,你什么底盘?人家什么动力,你什么动力?反正只要有特斯拉就无条件批倒批臭是吧?
需要看销量吗?人家什么电池,你什么电池?人家什么底盘,你什么底盘?人家什么动力,你什么动力?反正只要有特斯拉就无条件批倒批臭是吧?
电池厂是根据车企给定的成本和标准出对应的电芯,我举个简单的例子你就明白了:2块钱的南孚和4块钱的金霸王,你觉得金霸王品牌靠谱,金霸王好,美国品牌,百年企业。但有一问题,2块钱南孚不如4块钱金霸王,你这里给的成本不一样,如果你要求南孚同样做出4块钱的电池,和4块钱的金霸王比,那个更好呢?真不好说,甚至南孚可能因为需要品牌销量拓展能做得更好。比如宁德的麒麟电池给到四个车企,串并联、容量、能量密度都不相同,本质是看“车企给的成本”和“车企要求”给出满足要求的方案而已。宁德销量高,但你不能以此推论出他产品力就比别的品牌强,现实是有部分车企反映宁德有一定溢价。别的品牌你给足成本,中创新航便宜能做QQ冰淇淋,贵的也一样能做蔚来ES8,HyperSSR。记得这个EVE6月份也发过6c的全能电池,算是国内最早发布6c的厂家了。
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电池厂是根据车企给定的成本和标准出对应的电芯,
我举个简单的例子你就明白了:
2块钱的南孚和4块钱的金霸王,你觉得金霸王品牌靠谱,金霸王好,美国品牌,百年企业。
但有一问题,2块钱南孚不如4块钱金霸王,你这里给的成本不一样,如果你要求南孚同样做出4块钱的电池,和4块钱的金霸王比,那个更好呢?真不好说,甚至南孚可能因为需要品牌销量拓展能做得更好。
比如宁德的麒麟电池给到四个车企,串并联、容量、能量密度都不相同,本质是看“车企给的成本”和“车企要求”给出满足要求的方案而已。
宁德销量高,但你不能以此推论出他产品力就比别的品牌强,现实是有部分车企反映宁德有一定溢价。
别的品牌你给足成本,中创新航便宜能做QQ冰淇淋,贵的也一样能做蔚来ES8,HyperSSR。
记得这个EVE6月份也发过6c的全能电池,算是国内最早发布6c的厂家了。
按你的逻辑,汽车厂也是根据消费者给的成本出对应的车。所以P7+价格便宜了车肯定不行,对不对?
按你的逻辑,汽车厂也是根据消费者给的成本出对应的车。所以P7+价格便宜了车肯定不行,对不对?
亿纬锂航的电池靠谱吗
我现在天天烧香保佑我那宁德时代的电池什么时候能自燃了,这样我就能全损换新车了
我现在天天烧香保佑我那宁德时代的电池什么时候能自燃了,这样我就能全损换新车了
关键这车没什么明显短板,空间同级别最大,前备箱最大,操控好,ap是最好用的车道保持+acc没有之一,至于你说毛坯,确实冰箱彩电大沙发那些,如果看中这些还不如加点上理想L6
关键这车没什么明显短板,空间同级别最大,前备箱最大,操控好,ap是最好用的车道保持+acc没有之一,至于你说毛坯,确实冰箱彩电大沙发那些,如果看中这些还不如加点上理想L6
你是要笑死人吗,没有明显短板,仪表盘没有,仿皮内饰,硬邦邦的底盘,60度电池包。
你还ap,人家都全国无图了,反智到这种程度真的要治了。
你是要笑死人吗,没有明显短板,仪表盘没有,仿皮内饰,硬邦邦的底盘,60度电池包。
你还ap,人家都全国无图了,反智到这种程度真的要治了。
需要看销量吗?人家什么电池,你什么电池?人家什么底盘,你什么底盘?人家什么动力,你什么动力?反正只要有特斯拉就无条件批倒批臭是吧?
需要看销量吗?人家什么电池,你什么电池?人家什么底盘,你什么底盘?人家什么动力,你什么动力?反正只要有特斯拉就无条件批倒批臭是吧?
好好的舔一舔,上火星你排前面
好好的舔一舔,上火星你排前面
我纠结的点也在这里…
全球第二的储能出货量啊,能有什么问题
全球第二的储能出货量啊,能有什么问题
有什么不敢买的 特斯拉这个产品力配碰瓷P7+吗 举个简单的例子 泰国人才不管你特斯拉的牌子 小鹏g6的销量是modely的5倍 人家看的就是产品力 也就国内本末倒置 看着牌子买车
有什么不敢买的 特斯拉这个产品力配碰瓷P7+吗 举个简单的例子 泰国人才不管你特斯拉的牌子 小鹏g6的销量是modely的5倍 人家看的就是产品力 也就国内本末倒置 看着牌子买车
不看国内,美国,欧洲,看泰国,我都懒得去求证数据真假
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不看国内,美国,欧洲,看泰国,我都懒得去求证数据真假
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亿纬锂航的电池靠谱吗
就好比微星魔龙厉害,翔升战神也不至于不行吧。
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