选ModelY还是小鹏P7+啊啊啊啊啊啊啊 133回复/ 5036224 浏览

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我纠结的点也在这里…

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查查别人装机量,不懂为啥不敢啊

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兄弟电池真的很重要,要是打算开五年以上的话一定慎重,现在网上水军带节奏带多了。你自己决定

兄弟电池真的很重要,要是打算开五年以上的话一定慎重,现在网上水军带节奏带多了。你自己决定

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引用 @AwsomeChan 发表的:
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一会就有特粉跑来说销量了

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虽然不是特粉,但怪不得虎扑喜欢买捷豹

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亿纬锂航的电池靠谱吗

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亿纬锂航的电池靠谱吗

谢谢大表哥 我会仔细考虑的

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虽然不是特粉,但怪不得虎扑喜欢买捷豹

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小鹏=捷豹

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去试驾就好了

去试驾就好了

两款车都试驾过 特斯拉操控性更好,小鹏开起来更加丝滑。 我担心的主要是车车五年之后会不会说电池就衰减的厉害

两款车都试驾过 特斯拉操控性更好,小鹏开起来更加丝滑。 我担心的主要是车车五年之后会不会说电池就衰减的厉害

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小鹏=捷豹

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楼上不是在否定销量的意义吗,你急个春天

楼上不是在否定销量的意义吗,你急个春天

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电池除了宁德时代都是垃圾,不过都卖十几万了,肯定该省省对吧

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无知多可怕在你身上体现出来了

无知多可怕在你身上体现出来了

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如今ModelY还有任何竞争力吗

如今ModelY还有任何竞争力吗

信仰竞争力才是最强的竞争力

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亿纬锂航的电池靠谱吗

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亿纬锂航的电池靠谱吗

电池的点没你想象中重要。你应该去了解感知续航表现,充电表现,安全表现是否跟宣传的一致就行了。

电池的点没你想象中重要。你应该去了解感知续航表现,充电表现,安全表现是否跟宣传的一致就行了。

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这也要犹豫?是对国货多么不自信?

这也要犹豫?是对国货多么不自信?

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两款车都试驾过 特斯拉操控性更好,小鹏开起来更加丝滑。 我担心的主要是车车五年之后会不会说电池就衰减的厉害

两款车都试驾过 特斯拉操控性更好,小鹏开起来更加丝滑。 我担心的主要是车车五年之后会不会说电池就衰减的厉害

这倒是不用担心,铁锂就是北方冬天打折厉害,特别跑高速,浙江的话没啥问题。

这倒是不用担心,铁锂就是北方冬天打折厉害,特别跑高速,浙江的话没啥问题。

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车区统一:所有在特斯拉和其他牌子之间纠结的一律选特斯拉,因为买了之后特斯拉有问题会自适应,其他牌子有问题会后悔没选特斯拉

车区统一:所有在特斯拉和其他牌子之间纠结的一律选特斯拉,因为买了之后特斯拉有问题会自适应,其他牌子有问题会后悔没选特斯拉

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引用 @感动不敢动 发表的:
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这倒是不用担心,铁锂就是北方冬天打折厉害,特别跑高速,浙江的话没啥问题。

这倒是不用担心,铁锂就是北方冬天打折厉害,特别跑高速,浙江的话没啥问题。

好的哥们 就小鹏了

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亿纬锂航的电池靠谱吗

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亿纬锂航的电池靠谱吗

亿纬锂能也是苹果产业链的吧,苹果对供应链的把关还是很严的

亿纬锂能也是苹果产业链的吧,苹果对供应链的把关还是很严的

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我认为如果你原来是Y的需求,本身也在意空间,p7+和L60都比y好。如果你本身不追求较高的坐姿和真实更大的空间,7+就够了,毕竟便宜很多。

9月至今,阿维塔07,极氪7X,乐道L60,小鹏p7+ 这几个的定位,基本都在吃大空间家用,y的竞争力很弱了。

我认为如果你原来是Y的需求,本身也在意空间,p7+和L60都比y好。如果你本身不追求较高的坐姿和真实更大的空间,7+就够了,毕竟便宜很多。

9月至今,阿维塔07,极氪7X,乐道L60,小鹏p7+ 这几个的定位,基本都在吃大空间家用,y的竞争力很弱了。

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两款价格不一样,没办法对比

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P7+

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引用 @gilb1 发表的:
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如今ModelY还有任何竞争力吗

如今ModelY还有任何竞争力吗

关键这车没什么明显短板,空间同级别最大,前备箱最大,操控好,ap是最好用的车道保持+acc没有之一,至于你说毛坯,确实冰箱彩电大沙发那些,如果看中这些还不如加点上理想L6

关键这车没什么明显短板,空间同级别最大,前备箱最大,操控好,ap是最好用的车道保持+acc没有之一,至于你说毛坯,确实冰箱彩电大沙发那些,如果看中这些还不如加点上理想L6

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Re:选ModelY还是小鹏P7+啊啊啊啊啊啊啊
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