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我邻居以前买过40万的雅阁。那时候雅阁就是豪车。
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我邻居三十六万买的雅阁
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你很搞笑卖的贵就挣钱?宾利和丰田谁是第一车企啊无知
销量没变利润降了这么多,明显是投研发了,中国市场才占多少比例啊,不到1/10,合资还要分成,怎么可能占那么多纯利
对,对对,我们都信了,日本科技太发达了,日新月异,我们根本望尘莫及。
中国市场的权重还没那么大影响,丰田在日本本土和北美市场的销量下滑才是大头
美国都疯狂加价呢,卖的好的很。现在日本车能活全靠北美市场。
每年1000万台车,中国才占多少啊,小头
你要知道这两年丰田打折打的多狠。以前卖一辆车赚个五六万,现在可能就赚个一两万。所以以前丰田的中国区销量虽然并没占多少,但利润占的非常大。这两年他的利润都快压没了。所以中国区对丰田的利润影响巨大。
这可不是小头,全球前二的单一国家市场。
怀念日系车的应该让他们30万买雅阁,30万买奇骏的时代, 同事以前都曾经花30万买过这两款车,我听到都惊呆了
曾经30买雅阁,现在不应该100买奔驰吗。
福报快来了川宝要收日本进口车的税了
桑塔纳卖20w你敢想早就该治治这帮合资了
以前电脑两三万的时候你咋不也去治一治?
为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持
你还别说,现在日本车就计划在美国卖高价。
现在电脑不也2万3万的
确实资本家不是啥好人但是资本家不希望卖的多吗定高价钱还能都到他们口袋?
以前中国人没得挑啊。合资都卖的贵,也不影响销量,该卖多少还是多少。合资以前产能都不够的,买个热门车就要等要加价,赚的满满的多舒服。。
别说以前现在也是啊凭啥阿尔法卖100多万啊
人家要创造市场会一直卖高价吗
资本追求的是利益最大化,不是市场最大化。否则你一块卖一辆车,市场份额能全被你吃了。你干吗?
销量下跌,销售额持平,那不就是单车售价更高么。还有销售额持平,利润下跌,那中间多出来的成本是干嘛去了
你得先有市场才能卖产品吧丰田在欧美不就是低价吗