各位车区JRS怎么看,是什么原因导致的人员变动呢?未来会对极氪和领克有什么影响吗?
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这些回帖亮了
安被安排到极星,某种程度上算是发配了吧极星现在是惨不忍睹啊。
安被安排到极星,某种程度上算是发配了吧[吃瓜]极星现在是惨不忍睹啊。
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要我说既然都合并领克了,不如把路特斯和极星全划给极氪成立统一的高端事业部,这样资源也好分配
人极氪CEO又没撤职
终于受不了沃尔沃那班人要收拾了?
你在瞎扯啥啊,安聪慧还是吉利控股总裁,人在吉利当了20年的二把手了。
兼管,等于是2个品牌老大。安权势很大的在吉利内部。
那不是完辣还是这个B管极氪
那不是完辣[愣住]还是这个B管极氪
那领克不是要遭?极氪现在老客户口碑爆炸,还要搭上领克
那领克不是要遭?极氪现在老客户口碑爆炸,还要搭上领克[捂脸]
那只是因为领克之前没做电动车,这几年新能源高速迭代期除了小米有哪家不背刺的,领克z10上市没两个月就悄无声息破发没看到?
对他来说吉利旗下所有品牌就是直接管和间接管的区别而已
对他来说吉利旗下所有品牌就是直接管和间接管的区别而已[奸笑]
不是两个月,是两天
当初为什么要独立领克Zero呢
整个吉利控股都是他管,吉利也没有完蛋啊。再说安聪慧也没发什么弱智言论吧。
主要是我看有老车主被锁电+充电降功率了,我准备下周去外面试试快充,看下有没有被降功率。
沃尔沃早就从极星撤退了,现在极星是吉利的
领克是吉利和沃尔沃合资的。极氪是吉利自己的。这次合并,应该是经过内部谈判的,我觉得极氪一旦做大之后,其实沃尔沃对于吉利来说,可有可无。甚至可以甩卖掉。
比那个杨啥啥的好多了
极星基本脱离沃尔沃了,现在应该是属于吉利控股直管,在体系内的地位比之前更高了。而且极星在欧美接受度还蛮高的,对于一直盯着欧美市场的吉利来说,只会更加重视极星品牌