宝马能做到凭什么?

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阿尔法l23(7级)楼主2024-11-11 18:23:04
宝马能做到凭什么?阿尔法l23 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

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车是一方面,后车明显推头了,水平也是一方面,后车司机太菜了。

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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。

而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。

而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

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俩车换一下这司机还是得撞上
入弯要减速,过一半的时候再踩油门

俩车换一下这司机还是得撞上
入弯要减速,过一半的时候再踩油门

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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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这辆SUV车身稳定系统都没有

这辆SUV车身稳定系统都没有

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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。

而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

别瞎说了,和你说的正好相反,司机都是下意识向左避让,把副驾驶给出去,这也是为什么车祸副驾驶最危险,因为人都会本能的避开危险。视频里司机的表现完全体现了这一点。他玩不玩赛车游戏我不知道,但我知道他的表现和赛车游戏一点关系没有。

别瞎说了,和你说的正好相反,司机都是下意识向左避让,把副驾驶给出去,这也是为什么车祸副驾驶最危险,因为人都会本能的避开危险。视频里司机的表现完全体现了这一点。他玩不玩赛车游戏我不知道,但我知道他的表现和赛车游戏一点关系没有。

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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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你可以排除那辆suv,我说的就是宝马

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这司机水平也是顶级,没练职业可惜了

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小人嘴脸

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没搞清楚你什么逻辑

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Suv重心高,本来就不稳,对比错误

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俩车换一下这司机还是得撞上入弯要减速,过一半的时候再踩油门

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弯道快才是快,直线谁不会加油啊

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车是一方面,后车明显推头了,水平也是一方面,后车司机太菜了。

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车是一方面,后车明显推头了,水平也是一方面,后车司机太菜了。

看视频速度不算快,后车轮胎应该是磨得差不多了,抓地力感人

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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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那看着都像个面包,suv都不是

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Suv重心高,本来就不稳,对比错误

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没人跟suv比啊,就是单论宝马这个变向的车身稳定度

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Suv重心高,本来就不稳,对比错误

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本来这个前车的刹车就比宝马极限的多

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俩车换一下这司机还是得撞上
入弯要减速,过一半的时候再踩油门

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哈哈哈哈,菜的抠脚

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入弯要提前给一点方向,就不用减太多速度了

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而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。

而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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无关底盘,这叫人菜瘾大

无关底盘,这叫人菜瘾大

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小人嘴脸

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小人嘴脸

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没搞清楚你什么逻辑

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这是mpv吧

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对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

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而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

星纪元es好像也是90多

星纪元es好像也是90多

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看视频速度不算快,后车轮胎应该是磨得差不多了,抓地力感人

看视频速度不算快,后车轮胎应该是磨得差不多了,抓地力感人

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俩车换一下这司机还是得撞上入弯要减速,过一半的时候再踩油门

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我更喜欢在弯中保持油门不松

我更喜欢在弯中保持油门不松

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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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那看着都像个面包,suv都不是

那看着都像个面包,suv都不是

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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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最大的区别,一个有esp,一个没有

最大的区别,一个有esp,一个没有

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弯道快才是快,直线谁不会加油啊

弯道快才是快,直线谁不会加油啊

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