宝马能做到凭什么? 117回复/ 50149966 浏览

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我更喜欢在弯中保持油门不松

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你说的是我们以为的那种开车嘛

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难道是后驱的事儿?

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九成是开车的太菜

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引用 @我人均两米 发表的:
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车是一方面,后车明显推头了,水平也是一方面,后车司机太菜了。

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车是一方面,后车明显推头了,水平也是一方面,后车司机太菜了。

宝马后驱啊,这前驱车推头了

宝马后驱啊,这前驱车推头了

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前几天在隧道里一辆比亚迪宋在我前面开得很快,一般没啥车比我快的,我就跟上去看看,结果出隧道的匝道是个弯,这比亚迪根本压不住,踩着白线甩出去了,我想还没到70呢就控制不住了,前面开120猛如虎原来就这

前几天在隧道里一辆比亚迪宋在我前面开得很快,一般没啥车比我快的,我就跟上去看看,结果出隧道的匝道是个弯,这比亚迪根本压不住,踩着白线甩出去了,我想还没到70呢就控制不住了,前面开120猛如虎原来就这

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引用 @虎扑JRmature 发表的:
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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

3系吧

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引用 @花火_dmy 发表的:
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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

没人贬低SUV

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引用 @取个拉轰的昵称嘛 发表的:
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对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

对大多数人来说,底盘就是滤震,舒适。

而单就这图来说,BMW的底盘和操控得到了充分体现,驾驶人的应变也是教科书级别,最后那一下,大多数人会下意识往右避让,经常玩赛车游戏的反而会选择向左!
所以我一个BYD黑对Z9GT种草了,就是因为极端操控太特么极端了,之前我还黑过93麋鹿造假,后来了解原理后,不得不服

别瞎说了,和你说的正好相反,司机都是下意识向左避让,把副驾驶给出去,这也是为什么车祸副驾驶最危险,因为人都会本能的避开危险。视频里司机的表现完全体现了这一点。他玩不玩赛车游戏我不知道,但我知道他的表现和赛车游戏一点关系没有。

别瞎说了,和你说的正好相反,司机都是下意识向左避让,把副驾驶给出去,这也是为什么车祸副驾驶最危险,因为人都会本能的避开危险。视频里司机的表现完全体现了这一点。他玩不玩赛车游戏我不知道,但我知道他的表现和赛车游戏一点关系没有。

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引用 @XJBK 发表的:
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别瞎说了,和你说的正好相反,司机都是下意识向左避让,把副驾驶给出去,这也是为什么车祸副驾驶最危险,因为人都会本能的避开危险。视频里司机的表现完全体现了这一点。他玩不玩赛车游戏我不知道,但我知道他的表现和赛车游戏一点关系没有。

别瞎说了,和你说的正好相反,司机都是下意识向左避让,把副驾驶给出去,这也是为什么车祸副驾驶最危险,因为人都会本能的避开危险。视频里司机的表现完全体现了这一点。他玩不玩赛车游戏我不知道,但我知道他的表现和赛车游戏一点关系没有。

对向车辆失控从左边往右,多数人会下意识向右打盘子

对向车辆失控从左边往右,多数人会下意识向右打盘子

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现款5系估计也达不到这个操控了吧

现款5系估计也达不到这个操控了吧

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引用 @虎扑JRmature 发表的:
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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

太厉害了,视频还慢放了

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这拐弯也太菜了吧。。。

这拐弯也太菜了吧。。。

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有种东西叫力学,作用力与反作用力还有离心力。

有种东西叫力学,作用力与反作用力还有离心力。

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后驱转向过度,前驱转向不足,宝马前置后驱,遇到中置后驱的破鞋又显得推头了

后驱转向过度,前驱转向不足,宝马前置后驱,遇到中置后驱的破鞋又显得推头了

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引用 @虎扑JRmature 发表的:
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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

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Suv重心高,本来就不稳,对比错误

Suv重心高,本来就不稳,对比错误

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这就叫操控好,没有比这更直观的解释什么叫底盘好了

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卧槽这司机牛逼

卧槽这司机牛逼

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引用 @花火_dmy 发表的:
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这两个车有对比性吗?一个suv一个轿车

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有人对比了吗,不是说的宝马极端情况的操控吗

有人对比了吗,不是说的宝马极端情况的操控吗

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引用 @师大meinanzi 发表的:
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3系吧

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引用 @小野狼的小跟班 发表的:
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星纪元es好像也是90多

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卖不动,没用

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Re:宝马能做到凭什么?
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