丰田不是全球第一吗,利润跌那么多?

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王腾吾儿(27级)楼主2024-11-09 21:31:03发布于广东
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销量下跌,销售额持平,但是利润大跌,钱都用去研究外星科技了吧

销量下跌,销售额持平,但是利润大跌,钱都用去研究外星科技了吧

为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

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为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

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为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

17万的卡罗拉时代,工业不行,就被疯狂割

17万的卡罗拉时代,工业不行,就被疯狂割

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为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

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怀念日系车的应该让他们30万买雅阁,30万买奇骏的时代, 同事以前都曾经花30万买过这两款车,我听到都惊呆了

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我真不信这些大众丰田愿意订高价谁不想多卖车这帮买办坑自己人最拿手了

我真不信这些大众丰田愿意订高价
谁不想多卖车
这帮买办坑自己人最拿手了

不相信?你真以为资本家大善人啊,订高价人家赚得多怎么不愿意?

不相信?你真以为资本家大善人啊,订高价人家赚得多怎么不愿意?

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17万的卡罗拉时代,工业不行,就被疯狂割

17万的卡罗拉时代,工业不行,就被疯狂割

桑塔纳卖20w你敢想
早就该治治这帮合资了

桑塔纳卖20w你敢想
早就该治治这帮合资了

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每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

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轩逸现在6万多,以前卖多少?

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每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

中国市场这样都能给丰田利润造成这么大影响,更说明以前割中国人韭菜割的有多狠了

中国市场这样都能给丰田利润造成这么大影响,更说明以前割中国人韭菜割的有多狠了

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日产早就不行了,你觉得一款轩逸能养一个车企啊?斯巴鲁在中国基本上没有销售,销量还连年攀高呢,中国市场是大各凭本事吃饭,但不至于没了中国市场,车企吃不上饭,现在国内市场那么卷,只有供应链特别牛逼的车企才能玩得转

日产早就不行了,你觉得一款轩逸能养一个车企啊?斯巴鲁在中国基本上没有销售,销量还连年攀高呢,中国市场是大各凭本事吃饭,但不至于没了中国市场,车企吃不上饭,现在国内市场那么卷,只有供应链特别牛逼的车企才能玩得转

这些车在外面还那么牛逼,那不是因为市场保护吗?难到因为情怀?难道因为外国人喜欢高价低配的车?

这些车在外面还那么牛逼,那不是因为市场保护吗?难到因为情怀?难道因为外国人喜欢高价低配的车?

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为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

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为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

错啦,过去这两年,日系是低价卖中国高价卖美国,在中国便宜卖是产品力不行不求赚钱只求个量摊掉研发成本,在美国贵价卖dem的友岸供应了解一下。现在特朗普上来了,日系的好日子还在后头呢

错啦,过去这两年,日系是低价卖中国高价卖美国,在中国便宜卖是产品力不行不求赚钱只求个量摊掉研发成本,在美国贵价卖dem的友岸供应了解一下。现在特朗普上来了,日系的好日子还在后头呢

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确实资本家不是啥好人但是资本家不希望卖的多吗定高价钱还能都到他们口袋?

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确实资本家不是啥好人
但是资本家不希望卖的多吗
定高价
钱还能都到他们口袋?

啥时候资本家希望多卖车了,资本家只希望利益最大化。你没有的时候卖天价,那是高科技。你刚有的时候就倾销,弄死你产业链。

啥时候资本家希望多卖车了,资本家只希望利益最大化。你没有的时候卖天价,那是高科技。你刚有的时候就倾销,弄死你产业链。

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怀念日系车的应该让他们30万买雅阁,30万买奇骏的时代, 同事以前都曾经花30万买过这两款车,我听到都惊呆了

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怀念日系车的应该让他们30万买雅阁,30万买奇骏的时代, 同事以前都曾经花30万买过这两款车,我听到都惊呆了

以前合资b级都有差不多三十万落地的,现在15万都卖不掉

以前合资b级都有差不多三十万落地的,现在15万都卖不掉

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我真不信这些大众丰田愿意订高价谁不想多卖车这帮买办坑自己人最拿手了

我真不信这些大众丰田愿意订高价
谁不想多卖车
这帮买办坑自己人最拿手了

对,国外资本家不愿意定高价不喜欢赚多钱

对,国外资本家不愿意定高价不喜欢赚多钱

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跟现在完全两款车好吗?那时候的零配件都是顶级的,雅阁那时候还是五连杆呢!做工用料比现在好啊,现在成本在涨,车价却降,没有哪个品牌没有减配的,底盘都已经没法看了,一个品牌要赚两份钱,更加注定了不会有好东西,如果真正来说这个价格还可以降,毕竟美国也就卖这个价格,经常看网上北汽,华晨一些车厂利润多少钱,那些钱哪里来的呢

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跟现在完全两款车好吗?那时候的零配件都是顶级的,雅阁那时候还是五连杆呢!做工用料比现在好啊,现在成本在涨,车价却降,没有哪个品牌没有减配的,底盘都已经没法看了,一个品牌要赚两份钱,更加注定了不会有好东西,如果真正来说这个价格还可以降,毕竟美国也就卖这个价格,经常看网上北汽,华晨一些车厂利润多少钱,那些钱哪里来的呢

你要不要去看看不到20万的星途ES,ET的底盘,看看到底谁的没法看。

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桑塔纳卖20w你敢想早就该治治这帮合资了

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桑塔纳卖20w你敢想
早就该治治这帮合资了

桑塔纳卖20多万是因为国内产业链还没有,零配件大部分都要进口。

桑塔纳卖20多万是因为国内产业链还没有,零配件大部分都要进口。

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每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

你要知道这两年丰田打折打的多狠。

以前卖一辆车赚个五六万,现在可能就赚个一两万。所以以前丰田的中国区销量虽然并没占多少,但利润占的非常大。这两年他的利润都快压没了。

所以中国区对丰田的利润影响巨大。

你要知道这两年丰田打折打的多狠。

以前卖一辆车赚个五六万,现在可能就赚个一两万。所以以前丰田的中国区销量虽然并没占多少,但利润占的非常大。这两年他的利润都快压没了。

所以中国区对丰田的利润影响巨大。

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销量下跌,销售额持平,但是利润大跌,钱都用去研究外星科技了吧

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销量下跌,销售额持平,但是利润大跌,钱都用去研究外星科技了吧

销量下跌,销售额持平,但是利润大跌,钱都用去研究外星科技了吧

为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

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信仰不足,急需充值

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17万的卡罗拉时代,工业不行,就被疯狂割

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早就该治治这帮合资了

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我真不信这些大众丰田愿意订高价
谁不想多卖车
这帮买办坑自己人最拿手了

我真不信这些大众丰田愿意订高价
谁不想多卖车
这帮买办坑自己人最拿手了

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每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

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每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

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轩逸现在6万多,以前卖多少?

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轩逸现在6万多,以前卖多少?

轩逸现在6万多,以前卖多少?

日产早就不行了,你觉得一款轩逸能养一个车企啊?斯巴鲁在中国基本上没有销售,销量还连年攀高呢,中国市场是大各凭本事吃饭,但不至于没了中国市场,车企吃不上饭,现在国内市场那么卷,只有供应链特别牛逼的车企才能玩得转

日产早就不行了,你觉得一款轩逸能养一个车企啊?斯巴鲁在中国基本上没有销售,销量还连年攀高呢,中国市场是大各凭本事吃饭,但不至于没了中国市场,车企吃不上饭,现在国内市场那么卷,只有供应链特别牛逼的车企才能玩得转

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日产早就不行了,你觉得一款轩逸能养一个车企啊?斯巴鲁在中国基本上没有销售,销量还连年攀高呢,中国市场是大各凭本事吃饭,但不至于没了中国市场,车企吃不上饭,现在国内市场那么卷,只有供应链特别牛逼的车企才能玩得转

这些车在外面还那么牛逼,那不是因为市场保护吗?难到因为情怀?难道因为外国人喜欢高价低配的车?

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我真不信这些大众丰田愿意订高价
谁不想多卖车
这帮买办坑自己人最拿手了

不相信?你真以为资本家大善人啊,订高价人家赚得多怎么不愿意?

不相信?你真以为资本家大善人啊,订高价人家赚得多怎么不愿意?

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错啦,过去这两年,日系是低价卖中国高价卖美国,在中国便宜卖是产品力不行不求赚钱只求个量摊掉研发成本,在美国贵价卖dem的友岸供应了解一下。现在特朗普上来了,日系的好日子还在后头呢

错啦,过去这两年,日系是低价卖中国高价卖美国,在中国便宜卖是产品力不行不求赚钱只求个量摊掉研发成本,在美国贵价卖dem的友岸供应了解一下。现在特朗普上来了,日系的好日子还在后头呢

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确实资本家不是啥好人
但是资本家不希望卖的多吗
定高价
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但是资本家不希望卖的多吗
定高价
钱还能都到他们口袋?

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每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

每年1000万台车,中国才占多少啊,小头

中国市场这样都能给丰田利润造成这么大影响,更说明以前割中国人韭菜割的有多狠了

中国市场这样都能给丰田利润造成这么大影响,更说明以前割中国人韭菜割的有多狠了

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为啥利润大跌,因为中国销量不行了,以前都是高价卖中国,低价卖欧美,现在中国销量不行利润肯定不行了啊!还在怀念日系车的就应该真金白银去支持

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怀念日系车的应该让他们30万买雅阁,30万买奇骏的时代, 同事以前都曾经花30万买过这两款车,我听到都惊呆了

怀念日系车的应该让他们30万买雅阁,30万买奇骏的时代, 同事以前都曾经花30万买过这两款车,我听到都惊呆了

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良心企业!

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早就该治治这帮合资了

这两个原因不一样

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中国市场这样都能给丰田利润造成这么大影响,更说明以前割中国人韭菜割的有多狠了

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中国市场这样都能给丰田利润造成这么大影响,更说明以前割中国人韭菜割的有多狠了

销量没变利润降了这么多,明显是投研发了,中国市场才占多少比例啊,不到1/10,合资还要分成,怎么可能占那么多纯利

销量没变利润降了这么多,明显是投研发了,中国市场才占多少比例啊,不到1/10,合资还要分成,怎么可能占那么多纯利

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