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远远达不到大嘴吹的水平,但是也是目前全球第一梯队水平,可是目前全球的辅助驾驶距离真正能代替人开车还有相当大的差距,并不值得把自己生命交给半成品的辅助驾驶。
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远远达不到大嘴吹的水平,但是也是目前全球第一梯队水平,可是目前全球的辅助驾驶距离真正能代替人开车还有相当大的差距,并不值得把自己生命交给半成品的辅助驾驶。
说实话现在华为智驾还没死人,人开车每天都有死的,你是怎么认为的?而且老司机直到现在的智驾什么水平,什么时候用好,你这种就是思想落后,就是红利你都吃不到,房地产红利的时候,你去卖房子去租房子的那种
说实话现在华为智驾还没死人,人开车每天都有死的,你是怎么认为的?而且老司机直到现在的智驾什么水平,什么时候用好,你这种就是思想落后,就是红利你都吃不到,房地产红利的时候,你去卖房子去租房子的那种
胆小的怯懦者只敢躲在网络后面嘲笑不畏生死的先行者。
胆小的怯懦者只敢躲在网络后面嘲笑不畏生死的先行者。
“骑士”这不就来了
“骑士”这不就来了
“骑士”这不就来了
啊 ???你想做“士”??
啊 ???你想做“士”??
啊 ???你想做“士”??
啊 ???你想做“士”??
确实啊,士大夫谁不想当啊
确实啊,士大夫谁不想当啊
没死人么?
没死人么?
开除人籍罢了
开除人籍罢了
确实啊,士大夫谁不想当啊
那你带刀了吗?
那你带刀了吗?
那你带刀了吗?
那你带刀了吗?
你要空手夺白刃然后捅人啊?
你要空手夺白刃然后捅人啊?
你要空手夺白刃然后捅人啊?
远远达不到大嘴吹的水平,但是也是目前全球第一梯队水平,可是目前全球的辅助驾驶距离真正能代替人开车还有相当大的差距,并不值得把自己生命交给半成品的辅助驾驶。
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远远达不到大嘴吹的水平,但是也是目前全球第一梯队水平,可是目前全球的辅助驾驶距离真正能代替人开车还有相当大的差距,并不值得把自己生命交给半成品的辅助驾驶。
l2 都第一梯队了?
l2 都第一梯队了?
远远达不到大嘴吹的水平,但是也是目前全球第一梯队水平,可是目前全球的辅助驾驶距离真正能代替人开车还有相当大的差距,并不值得把自己生命交给半成品的辅助驾驶。
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远远达不到大嘴吹的水平,但是也是目前全球第一梯队水平,可是目前全球的辅助驾驶距离真正能代替人开车还有相当大的差距,并不值得把自己生命交给半成品的辅助驾驶。
L2 L2,需要谈论吗,还生命交给辅助驾驶
L2 L2,需要谈论吗,还生命交给辅助驾驶
说实话现在华为智驾还没死人,人开车每天都有死的,你是怎么认为的?而且老司机直到现在的智驾什么水平,什么时候用好,你这种就是思想落后,就是红利你都吃不到,房地产红利的时候,你去卖房子去租房子的那种
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说实话现在华为智驾还没死人,人开车每天都有死的,你是怎么认为的?而且老司机直到现在的智驾什么水平,什么时候用好,你这种就是思想落后,就是红利你都吃不到,房地产红利的时候,你去卖房子去租房子的那种
那个江西武汉商会会长的弟弟不是人?
那个江西武汉商会会长的弟弟不是人?
你用过?
你用过?
用过,遥遥领先R7,快速路一直跟傍边车并行,躲在盲区里,结果一段路后旁车突然变道,一点没减速,只能一脚急刹智驾退出,一直跟在大货车后面,也识别出是大货车了,就是不变道,一起龟着速跑,有隔离带的弧形掉个头,拐出去直接进主道,搞的主道车滴滴,擦肩而过差点撞了,然后智驾退出,还能说什么,遥遥领先吗?在有经验的老司机眼里,现有智驾就是垃圾,只有不会开车,驾驶技术垃圾的人眼里,才会夸智驾,因为比起智障驾驶,他们的驾驶技术更是垃圾。。。
用过,遥遥领先R7,快速路一直跟傍边车并行,躲在盲区里,结果一段路后旁车突然变道,一点没减速,只能一脚急刹智驾退出,一直跟在大货车后面,也识别出是大货车了,就是不变道,一起龟着速跑,有隔离带的弧形掉个头,拐出去直接进主道,搞的主道车滴滴,擦肩而过差点撞了,然后智驾退出,还能说什么,遥遥领先吗?在有经验的老司机眼里,现有智驾就是垃圾,只有不会开车,驾驶技术垃圾的人眼里,才会夸智驾,因为比起智障驾驶,他们的驾驶技术更是垃圾。。。
你说华为一直排名靠后完全就是扯淡,这几年无数测试华为几乎都是前三,何来靠后只说。我就是智界s7车主,我也购买了高阶智驾包。我已经跑了2万多公里。其中相当一部分是智驾,我可以说每天都会开智驾跑大量的复杂路段。说句可以拿人格担保的话,在车上刷手机开视频会议是一点问题没有,车绝大多数时候很多时候开的一点不比我差,可以用丝滑形容。
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你说华为一直排名靠后完全就是扯淡,这几年无数测试华为几乎都是前三,何来靠后只说。
我就是智界s7车主,我也购买了高阶智驾包。我已经跑了2万多公里。其中相当一部分是智驾,我可以说每天都会开智驾跑大量的复杂路段。说句可以拿人格担保的话,在车上刷手机开视频会议是一点问题没有,车绝大多数时候很多时候开的一点不比我差,可以用丝滑形容。
他不回你了
他不回你了
你说华为一直排名靠后完全就是扯淡,这几年无数测试华为几乎都是前三,何来靠后只说。我就是智界s7车主,我也购买了高阶智驾包。我已经跑了2万多公里。其中相当一部分是智驾,我可以说每天都会开智驾跑大量的复杂路段。说句可以拿人格担保的话,在车上刷手机开视频会议是一点问题没有,车绝大多数时候很多时候开的一点不比我差,可以用丝滑形容。
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你说华为一直排名靠后完全就是扯淡,这几年无数测试华为几乎都是前三,何来靠后只说。
我就是智界s7车主,我也购买了高阶智驾包。我已经跑了2万多公里。其中相当一部分是智驾,我可以说每天都会开智驾跑大量的复杂路段。说句可以拿人格担保的话,在车上刷手机开视频会议是一点问题没有,车绝大多数时候很多时候开的一点不比我差,可以用丝滑形容。
之前的城区智驾测试华为系的都是倒数的,b站有视频可以看嘛。我觉得在现在这种级别智驾出事只要厂商不负责还硬吹自家智驾牛的就是缺德,什么鼓励司机开车办公刷视频的…真的搞不懂
之前的城区智驾测试华为系的都是倒数的,b站有视频可以看嘛。我觉得在现在这种级别智驾出事只要厂商不负责还硬吹自家智驾牛的就是缺德,什么鼓励司机开车办公刷视频的…真的搞不懂
承诺下如果因为智驾出了车祸,车企全赔偿,估计就没这么多抱怨了
承诺下如果因为智驾出了车祸,车企全赔偿,估计就没这么多抱怨了
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