为什么秦L销量这么高？

10万块能买到一台车 这样的一台车 车长4米8 外观好看 自动空调 语音识别 电动后视镜带加热 LED自动大灯 后雷达倒车影像 自动驻车 百公里加速8秒 亏电油耗3个

去看看B站上秦L的拆车视频，车身和材质强度比B级合资车还硬，和极氪001比稍逊一筹的水平。。。这车才998.。。

998在五菱星光面前根本没什么优势，五菱电池更大，有快充，有360，少两个气囊，二者最多半斤八两，还有启源q05，加几千上中配就全包围秦L了

帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的

秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。

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帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的

帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的

毕竟每个月还有几万人买轩逸，而宋l海豹ev护卫舰07加起来都卖不过途观l

秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。

那你说为啥这俩加一块还没秦L销量高，车主都是瞎子吗

毕竟每个月还有几万人买轩逸，而宋l海豹ev护卫舰07加起来都卖不过途观l

秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。

毕竟每个月还有几万人买轩逸，而宋l海豹ev护卫舰07加起来都卖不过途观l

我不聪明，信息差永远存在，哪怕是如此发达的今天。

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吹牛逼又不用上税

一个满载375KG的东西，人人吹的那么神，看来比亚迪路线走的真对，看不见的地方不懂的人永远不懂。

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我甚至觉得秦l比仰望还要难

这种比较隐藏的质量部分，普通人可能不太关注得到。但是这种拆解也充分说明了，秦L除了长板够多够长以外，短板也是不短的。尤其考虑到它998的价格，说句实话，如果说仰望代表了中国汽车工业的高度的话，秦L这款车就代表了中国汽车工业的广度。

一个满载375KG的东西，人人吹的那么神，看来比亚迪路线走的真对，看不见的地方不懂的人永远不懂。

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五年前不敢想。五年前这个要20万

奇瑞风云Ａ8 吉利银河L6 包括星瑞 长安的univ 十万块的好车还是不少的！

秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。

998在五菱星光面前根本没什么优势，五菱电池更大，有快充，有360，少两个气囊，二者最多半斤八两，还有启源q05，加几千上中配就全包围秦L了

锐志，375公斤的载重装500公斤与500公斤载重装50公斤同样的速度刹车距离一样吗？

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毕竟每个月还有几万人买轩逸，而宋l海豹ev护卫舰07加起来都卖不过途观l

宋pro，银河L6，风云A8，风云T9，五菱星光，五菱星光s，荣威D7，荣威D5X，长安univ，长安uniz，启源q05，深蓝sl03，奕派007，太多可选了，特别是深蓝和奕派，完全不是一个级别的对手

我甚至觉得秦l比仰望还要难

咋不随便填个600呢

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有必须有，但用不用是一回事

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不用五年前 你就看现在的 同样是2024年 丰田汉兰达卖30万的价格 没有前后雷达

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10万块能买到一台车 这样的一台车 车长4米8 外观好看 自动空调 语音识别 电动后视镜带加热 LED自动大灯 后雷达倒车影像 自动驻车 百公里加速8秒 亏电油耗3个

毕竟每个月还有几万人买轩逸，而宋l海豹ev护卫舰07加起来都卖不过途观l