小米刷纽北打开了汽车界营销的大门:福特汽车回应了

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虎扑JR1028444974(34级)楼主2024-10-31 12:07:01发布于山西
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纽北是营销?纽北对纯电车来说难度是最高的,大部分纯电车拉上去让赛车手全力开一圈都坚持不下来车就要废,一辆纯电车必须要有强大的三电、出色的热管理散热、优秀的机械素质等等,才能在纽北跑出好成绩。

纽北是营销?纽北对纯电车来说难度是最高的,大部分纯电车拉上去让赛车手全力开一圈都坚持不下来车就要废,一辆纯电车必须要有强大的三电、出色的热管理散热、优秀的机械素质等等,才能在纽北跑出好成绩。

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gt350r也不慢吧

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因为是阿斯顿马丁母公司帮着改的吧。

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完了,核心字研科技被蛮夷学走了

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美国鬼子没学到精髓啊,定语加的太少

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这下还不坐实了,与丑国势力狼狈为奸,攻击“其他”国货品牌

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纽北是营销?纽北对纯电车来说难度是最高的,大部分纯电车拉上去让赛车手全力开一圈都坚持不下来车就要废,一辆纯电车必须要有强大的三电、出色的热管理散热、优秀的机械素质等等,才能在纽北跑出好成绩。

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定语少了量产

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纽北这是要变成下一个DxOMARK了。

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纽北是营销?纽北对纯电车来说难度是最高的,大部分纯电车拉上去让赛车手全力开一圈都坚持不下来车就要废,一辆纯电车必须要有强大的三电、出色的热管理散热、优秀的机械素质等等,才能在纽北跑出好成绩。

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99%的燃油车也一样啊,能让车手推到极限的车赛化程度都很高

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军儿牛逼,真的牛逼,因为他形成了一个车的正向反馈,赛道好,我卖的好,这是很多爱车人士多年来梦寐以求的东西

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挺好的,在我个人看来,比拼车辆的操控性能比比拼谁的屏幕冰箱大更有用。

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纽北这是要变成下一个DxOMARK了。

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Dx拿什么碰瓷纽北

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