我开了14w公里，天窗就开过一两次 真的 以后换车也是，没有自动遮阳帘的一律pass

外观好看啊 真不敢认同 不是做的大就好看 同价位里 思域 星瑞 艾瑞泽都比秦l好看 比亚迪卖点就不是颜值 甚至大部分车型做的都很丑 主打的就是省油省心舒适好开

帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的

还有点，安全性比日系强多了

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998在五菱星光面前根本没什么优势，五菱电池更大，有快充，有360，少两个气囊，二者最多半斤八两，还有启源q05，加几千上中配就全包围秦L了

秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。

五零星光是798档的，你要是用998买驱逐舰，我也佩服你是条好汉

你说比亚迪对标苹果，有些人可能要急眼了

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秦L在当下还算不得标准B级车，定位上也不是B级车，但是说是个准B级车是一点问题也没有。就我个人而言，怎么说呢，秦L一出来，尤其是自己也亲自到店里看过这辆车以后，让我这样一个不是车主的人，都有了一种不真实的幸福感。幸福感的来源，一是它真切地反映了我们国家汽车工业的进步，能在10万级别做出工艺优秀、技术出众、成本控制很强的好车；二是因为这车在空间动力机械素质方面都很棒，是那种能满足你日常家用需求，出门上路又不带怯，还驾驶起来比较沉稳的车，而这样一部车只需要十万块钱。这样一部车，不管你是囊中羞涩，还是勤俭持家，都买起来没有什么负担的车，真的属于是用不多的钱满足大大的心愿了。

五年前比亚迪自己也要20万啊，只是卖不出去而已

所以先发优势很多时候不过是选择大于努力罢了，并不能说明技术或产品力有多强，在我看来秦L的产品力配不上它的销量，换个标可能月销过万都难

牌子小的9.98能买到啥？

坏消息 有竞品好消息 是海豹06

这里面一堆垃圾车，先自己筛一遍再拿出来比较

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我就是秦L车主，你说一大堆有用的没用的，我就说几个字，比亚迪，插混，B级，998！

同价位的合资车，卡罗拉雷凌双擎，速腾，思域，看看这些再看秦L，感觉就不是一个档次的东西。